Calibran moottori Kadettiin

[PappilaPA]

Olin suunnitellut laittavani E Kadettiin GSI Kadetin koneen. Kun lueskelin tuolta http://www.ajovalot.net -sivustolta noiden koneiden tietoja, mielenkiinto heräsi Calibran dohc -koneeseen, joka suoltaa 150 hepoa eli saman verran kuin GSI Kadetin pata. Meneekö kyseinen Calibran kone Kadettiin ns. heittämällä? Pitääkö kannakkeita muokata itse ja onko konehuoneessa tarpeeksi tilaa? Onko kyseinen moottori malliltaan C20XE vai mikä?

Sitten vielä: Onko noita samoja moottoreita ollut muissa Opelin automalleissa tuohon aikaan? Calibrassa kiinni olleita koneita kun voi olla hieman hankalampi löytää kuin vaikka Vecun tai Astran koneita.

[|Niksu|]

meneehän se heittämällä koska tuota kyseistä konetta eli c20xe tä on ollut myös kadeteissakin..

[Lurttinen]

F Astrasta ja A Vecculista löyty tota konetta.

[havericky]

...mielenkiinto heräsi Calibran dohc -koneeseen, joka suoltaa 150 hepoa eli saman verran kuin GSI Kadetin pata. Meneekö kyseinen Calibran kone Kadettiin ns. heittämällä? Pitääkö kannakkeita muokata itse ja onko konehuoneessa tarpeeksi tilaa? Onko kyseinen moottori malliltaan C20XE vai mikä?

Ensinnäkin se moottorityyppi ei ole mikään helkutin ruotsalaisperäinen dohc vaan DOHC! Double Over Head Camshaft (vai miten nyt menikään).
Toiseksi, samaa konetta löytyy E-Kadetin mallisarjasta katillisena ja katittomana mallina C20XE 150hv ja 20XE 156hv. GSI16V-Kadeteissahan näitä oli.

Molemmat luonnollisesti sopivat Kadettiin ilman suurempia muutoksia. Onhan se Opel-tehdaskin sinne saanut sopimaan. Moottorin kiinnikkeet pitää luonnollisesti olla 2.0i mallista jotta sopivat suoraan.
Sähköhommien kanssa voi olla ihmetystä mutta eipä mitään ylitsepääsemätöntä.

Projektin vaikeusastetta laskee jos auto on jo valmiiksi isolla ruiskumoottorilla varustettu.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-17 07:32 ]</font>

[PappilaPA]

On 2004-08-17 07:30, havericky wrote:

Ensinnäkin se moottorityyppi ei ole mikään helkutin ruotsalaisperäinen dohc vaan DOHC! Double Over Head Camshaft (vai miten nyt menikään).

Heh. Sattui sitten mukaan pieni kirotusvirhekin... Tietenkin se on Double OHC...

[PappilaPA]

On 2004-08-17 07:30, havericky wrote:

Toiseksi, samaa konetta löytyy E-Kadetin mallisarjasta katillisena ja katittomana mallina C20XE 150hv ja 20XE 156hv. GSI16V-Kadeteissahan näitä oli.

Iltasella sängyssä loikoillessa mieleen tulikin asia, että eikös 16V GSI Kadeteissa ollut näitä DOHC-koneita. Vaikka http://www.ajonvalot.net muuta väittääkin. Kerkesin kuitenkin postauksen tänne pistää ja manasin mielessäni, mutta ajattelin että kyllä sieltä joku asian ilmaisee... Ja Havehan se sieltä ärähtää...

Kiitän selvennyksestäsi