B Vectra ohjaintehostin, tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja **JoS** » 16 Elo 2004, 19:05

Onko B-Vectrassa tyyppivikaa ohjaintehostimessa (öljyt lennossa pihalle ajonaikana+savuilmiö kun öljyt kuumalla pakosarjalla/pakoputkessa)?

Viesti Kirjoittaja **454SS** » 16 Elo 2004, 20:07

Letku rikki?

Viesti Kirjoittaja **JoS** » 16 Elo 2004, 20:56

Luultavasti/toivottavasti letku rikkipoikki.

Onko se tyypillistä B-Vectralle?
Vai hajoaako sieltä tehostaja?

Viesti Kirjoittaja **JoS** » 17 Elo 2004, 14:45

Paineletku hajosi: 290 euroa letku.
Sekä työ niin jotta yhteensä hintaa 475Eur!

Vanhaan Buickkiin vaihdoin ja siina oli putkea pitkästi+liitoksia ja se maksoi 40Eur

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 17 Elo 2004, 18:16

On 2004-08-17 14:45, JoS wrote:
Paineletku hajosi: 290 euroa letku.
Sekä työ niin jotta yhteensä hintaa 475Eur!

Vanhaan Buickkiin vaihdoin ja siina oli putkea pitkästi+liitoksia ja se maksoi 40Eur

letkun saa oikeesta liikkeestä 29€:llä ja vaihtaa ite

Viesti Kirjoittaja **JoS** » 17 Elo 2004, 20:09

Kun auto hajoaa tielle ja kyseessä ajoauto niin ei ehdi kysellä.

Mutta halvemmalla olisi päässyt, ja paljon.

Siihen varmaan merkkiliikkeet pyrkivätkin; kalliit hinnat huollossa tarkoittaa ettei vanhat yli kolmevuotiaat autot pyöri niiden vaivoina.

Viesti Kirjoittaja **454SS** » 17 Elo 2004, 22:16

Ainakin jotkut merkkiliikkeet myy alkuperäistä parempaa versiota letkusta huomattavasti halvemmalla kuin orggis.

Viesti Kirjoittaja **meto** » 17 Elo 2004, 22:50

Joo sehän on ihan kangaskudosletkua Ooppeleissa.. Ihme että kestää paineletkuna..

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 18 Elo 2004, 08:29

On 2004-08-17 22:50, meto wrote:
Joo sehän on ihan kangaskudosletkua Ooppeleissa.. Ihme että kestää paineletkuna..

niin ja tuohan kannattaa korvata kunnollisella hydrauliletkulla