Arvot korkealla, mikä vaivaa?

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 27 Syys 2002, 23:37

Jep, tuon ajattelin tehdä. Saa nähdä auttaako...

Infoan sitten myöhemmin.

Viesti Kirjoittaja **temule** » 28 Syys 2002, 00:55

On 2002-09-27 23:37, Petteri wrote:
Jep, tuon ajattelin tehdä. Saa nähdä auttaako...

Infoan sitten myöhemmin.

Tarkastapas se lämpötila-anturi. Jos elektroniikka luulee että kone on kylmä vaikkei todellisuudessa olisikaan kääntää se seosta rikkaammalle! Ei olisi eka ruiskukone jolle niin on käynyt... Ruiskun lämpötila-anturi on täysin eri anturi kuin se mikä antaa tiedon lämpötilamittarille!!!

Viesti Kirjoittaja **Vecculi78** » 29 Syys 2002, 19:28

Tsau!

Itselläni vaikutti juuri tuo EGR-vettiili liian korkeisiin päästöarvoihin (kone oli kylläkin c16nz).

Oireet olivat tällaiset:

Tyhjäkäynillä arvot sallituissa rajoissa, mutta kun kierrokset kohosivat yli 2000rpm niin arvotkin melkein kymmenkertaistuivat
-> syötti bensaa niin pirusti koneeseen (eli eikös se silloin käy rikkaalla

)

Sitten vaan EGR:stä piuha pois ja arvot tippuivat heti.

Elikkäs kannattaa se EGR:kin tutkia

Viesti Kirjoittaja **madi** » 30 Syys 2002, 12:02

ettei vaan joku männän rengas oo rikki ?
mulla on itellä männän rengas rikki niin HC arvo on 3300

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 30 Syys 2002, 12:59

Heh, no ei nyt aivan noin korkea... Tyhjäkäynnillä HC 175 ja kierroksilla 239.

Ruuvailen tänään lambdan (tai siis lambadan, kuten varaosaliikkeen myyjä asiantuntevasti osaa ilmaisi

) irti ja katson onko ko. osassa havaittavissa ulkoisia merkkejä toiminnan hiipumisesta. Rasvat tuli jo ostettua kierteisiin, eli aloitan investoinnit halvasta kalliimpaan...

Lehtoselle sen verran, että eikös rikas seos johdu juuri liian suuresta jännitteestä?

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 30 Syys 2002, 14:28

En tiedä miten järjestelmä toimii, mutta jos se on tyhjäkäynnillä takaisinkytkennällä, niin jännitehäviöt lambdan ja boksin välillä aiheuttaa boksin luulevan koneen olevan laihalla "matalampi jännite" -> rikastaa.

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 03 Loka 2002, 12:03

Mulla oli HC arvot reilun tonnin muistaakseni katsastuksessa ja vaihdoin sen jälkeen ilmanputsarin ja virranjakajan kannen. Eilen kävin näyttämässä korjaamolla ja arvot oli ihan kohdallaan, hc:tkin ~60!!! Korjaajan mukaan se virranjakajan kansi vaikuttais just noihin hc arvoihin... Mitään käyntihäikkii sun muita siinä ei ole ollut, kuin noi arvot korkeella tyhjäkäynnillä. Eli kantsii vaihtaa kansi ja pyörijä, jos on samanlaista ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **timppa** » 04 Loka 2002, 13:20

Mulla oli pari vuotta sitten sytytysennakko pielessä nosti Hc arvon korkeeksi, en nyt muista kuinka korkeeksi. eihän ne nyt itestään muutu, (ainakaan pitäsi muuttua) mutta jos on jakajalle tehty jotain.