B asconan kone

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
asci81
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja asci81 »

eli mitä muutoksia tarvitsee tehdä jarruille/alustalle jos laittaa 2.0 asconaan 2.4 koneen? käykö 20ne kone asconan laatikkoon?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

B-Asconanhan mallisarjan tehokkain malli on 20E 110hv ja laki mahdollistaa sitä moottoria 20% tehokkaamman asentamisen pelkällä muutoskatsastuksella. Eli muutoskatsastuksessa käytettävät maksimihepat olisivat tällöin 132hv.

C24NE (125hv) ei pitäisi olla mitää ongelmaa laittaa pellin alle kunhan moottorin vaihdon kohteena oleva auto vastaa alustaltaan, jarruiltaan ja voimansiirroltaan 20E-B-Asconaa.

B-Asconaan käy luonnollisesti myös 20NE (115hv), 20SE (122hv), 20SEH (130hv) OHC-moottorit.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-20 18:27 ]</font>
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

On 2004-08-20 18:26, havericky wrote:
B-Asconaan käy luonnollisesti myös 20NE (115hv), 20SE (122hv), 20SEH (130hv) OHC-moottorit.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-20 18:27 ]</font>
No B asconan laatikoon(cih) ei kyllä käy suoraan OHC.
Solex
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Solex »

Allekirjoitan Jarnon lausuman 110 prosenttisesti. :smile: Mutta siis tehojen puolesta sopii. (tosin eihän haveriki sitä jälkimmäistä tarkoita?, miksi tehdä homma 'vaikean' kautta kun pelkällä swapillakin pääsee, vai vaihdellaanko nykyään ohc koneita cihhiläisten pellin alle ihan urakalla? ja mistäs kaikkiin laatikot?)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Skoda on 2004-08-20 19:52 ]</font>
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Pojathan on yleensä käyttäneet noissa takaveto OHC:issa Omega vaihdelaatikkoa.
JimmyC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna/Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja JimmyC »

Taikka sitten ohc-pikkugetrag:ia, joita löyty viimosista b mantoista. Tosin taitaa olla aika kiven alla
asci81
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 06 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja asci81 »

eli taidan etsiä jostain cihhiläisen... voi tarjota jos jollain on.
Avatar
Sorjonen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 480
Liittynyt: 16 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Sorjonen »

Eikös omegan getraggia oo ihan OHC koneelle tehty?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

mutta kardaani on eri kun baskossa
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-TH-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja -TH- »

On 2004-08-21 18:31, Sorjonen wrote:
Eikös omegan getraggia oo ihan OHC koneelle tehty?
tietääkseni ei ole. se oharin jatkeena oleva aski on opelin tekele eikä mikään getrag.
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

On 2004-08-21 18:35, Realsanta wrote:
mutta kardaani on eri kun baskossa
minkä kardaanin kanssa tuon omenan lootan saa pelittämään esim b-mantassa?
onko tietoa? saisin tuossa sopuhintaan ompun varaosiksi ja mietin josko heittäisi tekniikan siitä mantaan..
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vastaa Viestiin