vanteista.

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
njvp
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 11 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja njvp »

voiskohan joku valottaa hieman tyhmää alottelijaa näistä vanteista ja niihin liittyvistä tiedoista, eli lähinnä tästä et-jutusta. tarkoittaako kyseinen luku niinku tätä "keskireijän" halkaisijaa? ja pitääkö olla just oikea että vanteet käy?
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ei tarkoita keskireiän halkaisijaa.

ET luvulla ilmoitetaan, kuinka paljon vanne levittää ulos tai sisäänpäin.
Tunnetaan myös "offset" lukuna.

Tuo ET luku on yhtä tärkeä tieto vanteesta, kuin esimerkiksi pulttijako. Väärän ET omaava vanne saattaa tehokkaasti tuhota auton ajo-ominaisuudet tai aiheuttaa yllätyksiä äkki tilanteissa, kun ei kottero käännykään, kuten ennen...

Kannattaa kuitenkin pysytellä mahdollisimman lähellä alkuperäistä, jos mahdollista.

Havainnollistava kuva.
Kuva

Jos ruvetaan ottamaan isompia vanteita autoon, joudutaan usein valitsemaan erilainen ET luku, jotta renkaat eivät raapisi muutakuin asfalttia.
Isommat vanteet ovat yleensä leveämpiä...
jne...
_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee Kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-08-24 21:46 ]</font>
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

En tieda mika on Suomessa laillinen levennys mutta taalla Australiassa saa leventaa offsettia vain 12 millia puolella eli 24 millia yhteensa. silla pysyy auton alkuperainen jousituksen geometria lahes samana eika aiheuta yllatyksia kriisitilanteissa.

Hanski
powerofopel
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1943
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola

Re: vanteista.

Viesti Kirjoittaja powerofopel »

löytyi tämmönen vanha hyvä aihe.

itselleni ei ole vielä selvinnyt että vaikuttaako vanteen leveys myös tuohon paljon tulee ulos auton kaariin nähden? eli nyt 9" ja tarkoitus kaventaa etuvanteita ostamalla uudet. eli siis tuuman kaposempi vanne, samalla ET:llä, niin onko se jo puol tuumaa sisempänä?
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Avatar
Arg!
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1663
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Savonmua

Re: vanteista.

Viesti Kirjoittaja Arg! »

Tässä todella hyvä laskuri noihin ET-laskuihin, saa heti selville mihinpäin vanne leviää. Ainoa miikka on se että puolikkaita tuumia ei voi syöttää. http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
GSI-The Real Thing & ST wagon
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: vanteista.

Viesti Kirjoittaja TJT »

powerofopel kirjoitti:löytyi tämmönen vanha hyvä aihe.

itselleni ei ole vielä selvinnyt että vaikuttaako vanteen leveys myös tuohon paljon tulee ulos auton kaariin nähden? eli nyt 9" ja tarkoitus kaventaa etuvanteita ostamalla uudet. eli siis tuuman kaposempi vanne, samalla ET:llä, niin onko se jo puol tuumaa sisempänä?
Tottakai vanteen leveys vaikuttaa.
ET mitataan vanteen kiinnityspinnasta(joka tulee napaa vasten), ei vanteen ulko-, eikä sisäreunasta.

Vastaus jälkimmäiseen kysymykseen on kyllä.

E: tarkennuksena, että ET mitataan vanteen keskilinjasta kiinnityspintaan.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Vastaa Viestiin