Omega MV6 vai 2.5 Turbodiesel

Viesti Kirjoittaja **PappilaPA** » 23 Elo 2004, 22:09

Pitäisi kohtapuolin alkaa vaihtamaan tuota nykyistä Kadettia tuollaiseen suurempaan farmariin. Omegan kokoinen auto ei taida kovin hyvin 2-litraisella liikahtaa, ainakaan jos on lastia päällä/vaunu perässä. Korjatkaa jos erimieltä.

Olen sitten miettinyt että kumpiko parempi, MV6 vai 2.5 turbodiesel. Olisihan MV6:ssa sitä jotain, mutta miten on nuo jakopään yms ongelmat. Bensan kulutus tuskin nousee suureksi ongelmaksi, sillä itsellä ei niin hirveän paljon tule ajoa.

Kysynkin, että kumman sinä valitsisit ja minkä vuoksi? Hyvät perustelut ovat poikaa...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 23 Elo 2004, 22:23

Ei kai sitä vaunun kanssa mitään mielettömiä repäisyja tarviikaan ottaa... Ja riippuu miten ripeää autoa yleensäkään haluaa, onhan se kyllä totta että 2-litrainen ei ole paras mahdollinen moottori niin painavaan autoon, mutta kyllä silläkin pärjäilee.

Itse ottaisin sen MV6:n jos olisin samassa tilanteessa. En osaa kummemmin perustella, mutta kyllä se bensakuutonen olisi mukava peli.

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 23 Elo 2004, 22:36

MV6, ne varusteet

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 23 Elo 2004, 23:00

Itse ottaisin ainakin tuon dieselin... =)

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 24 Elo 2004, 11:59

Morhens!

Tee kompromissi ja osta multa bensa 2.5 vee kutonen ;o)

Sillä vetelee vaikka mitä vehkeitä ja jakopää juuri laitettu! ( Kts. osto/myynti osio )

/Make

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 24 Elo 2004, 12:22

Jos ei ajoa tule paljoa,niin sama kait se on vaikka olisi bensa-kasi

Jos vähemmän ajaa,niin dieseli pitäis olla sitten pakuksi rekisteröity,muuten menee suuret kateusmaksut hukkaan mielestäni.

Kyllä minäkin noista sen MV6:n ottaisin.

Aikoinaan meinasin,että nuinkohan oma omppu jaksaa vetää asuntovaunua tolla moponmoottorilla,niin väärässä olin. Suurin vääntö 170 nm tulee pihalle jo 2600 kierroksen kohdalle,joka sopii vaunun vetoon paremmin kuin hyvin.4 vaihteella se on siinä 80:n hujakoilla ja 5:lla mennään jo sataa...

Täytyy sanoa,että itteäkin on alkanut MV6 kiehtoa,kun ajoja on vähän...

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 24 Elo 2004, 16:10

Eihän MV6:ssa ole jakopäänongelmia,muutakun että sen remontoiminen on kallista.Vaihtovälinä voisi olla tällä koneella 100000tkm,enkä usko että riski olisi silti kovin suuri!

Viesti Kirjoittaja **PappilaPA** » 24 Elo 2004, 16:16

On 2004-08-24 11:59, MakeTku wrote:
Morhens!

Tee kompromissi ja osta multa bensa 2.5 vee kutonen ;o)

Sillä vetelee vaikka mitä vehkeitä ja jakopää juuri laitettu! ( Kts. osto/myynti osio )

/Make

No moi!

Sulla on kyllä ihan hieno pirssi myynnis. Sellainen harmi vain, että tahtois nahkajakkarat. Ja muutenkin tuo vaalea plyysisisusta on todella vaikea pitää hyvännäköisenä. Ja mullakin on jo yks kappale penskoja sotkemassa. Kiitos tarjouksesta.

-Pasi-

Viesti Kirjoittaja **sss** » 25 Elo 2004, 13:37

multa löytyy nahkajakkaroilla...

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 27 Elo 2004, 20:05

Tuo musta plyyshi oli ainakin mulla ongelmallinen,tuntui etten saanut sitä millään puhtaaksi.Aina näkyi jotain röhnää...Suosittelen ehdottomasti nahkajakkaroita!Noit on helpompi pitää puhtaanan.
Tuo plyyshi lienee samaa mitä on CD mallissakin.

Viesti Kirjoittaja **Veekuus** » 27 Elo 2004, 22:53

On 2004-08-23 22:09, PappilaPA wrote:
Pitäisi kohtapuolin alkaa vaihtamaan tuota nykyistä Kadettia tuollaiseen suurempaan farmariin. Omegan kokoinen auto ei taida kovin hyvin 2-litraisella liikahtaa, ainakaan jos on lastia päällä/vaunu perässä. Korjatkaa jos erimieltä.

Olen sitten miettinyt että kumpiko parempi, MV6 vai 2.5 turbodiesel. Olisihan MV6:ssa sitä jotain, mutta miten on nuo jakopään yms ongelmat. Bensan kulutus tuskin nousee suureksi ongelmaksi, sillä itsellä ei niin hirveän paljon tule ajoa.

Kysynkin, että kumman sinä valitsisit ja minkä vuoksi? Hyvät perustelut ovat poikaa...

Jakopäänongelmat: 60tkm hihnan- ym. vaihto n. 400e (vähän allekin)

Jos vain vähän kilometrejä (=alle 30 000), on ihan sama, kumman otat.
Pelkässä kaupunkiajossa tosin tuo MV6 vie helposti 17 litraa. Ainakin automaatilla.

Minä tekisin nyt valinnan noiden kahden välillä lähinnä varusteiden perusteella. Hintahan taitaa olla molemmilla aika lähellä toisiaan.
Mieti tarkkaan, mitä haluat autolta tulevaisuudessa. Varusteita ei paljon kannata asentaa lisää...

Jos et pelkää kilometrejä, löydät varmaan edullisesti paljon ajetun dieselin.

Yritä käydä kokeilemassa molempia!!! Jotkut on dieselihmisiä ja jotkut on bensaihmisiä... Se on lähinnä kiinni ajotavasta!

Automaatti on kuitenkin "must". Sanoo entinen manuaalin kannattaja...