B-vectrassa pikkukiusaa

Viesti Kirjoittaja **Tumppu** » 27 Elo 2004, 12:00

Ostelin tuossa alkukesästä -98 vektorin. Näin parin kuukauden kokemuksen perästä on löytynyt pari kiusaa. Ajovalot prakaa, eli kesken ajon hävisi lyhyet kokonaan (n. 1oo kmh pimeällä pikkutiellä.. ikävä kokemus!). Katkaisijaa heiluttamalla tuli valot takas. Todennäköisesti katkaisijassa on kosketusvika. Saako sen itse siistittyä pois vai tarvitseeko uuden katkaisijan?

Ajovalo-ongelmasta tietoa etsiessäni huomasin, että autossa pitäisi olla ajovalomuisti (-98 1.6 16v Ecotec). Samtech laittoi hyvät ohjeet tänne, mutta kuvia en saa auki jostain syystä. Olisiko niitä jossakin jemmassa/mahdollista saada jollain konstilla esim. s-postiin?

Sitten pienin, mutta kuuluvin on, että kone rämisee tietyllä kierrosalueella. Varmaankin pakosarjan suojapelti, mutta saako räminää millä poistettua. Se kun ärsyttää enemmän kuin yhdysvaltain presidentti.

[ This Message was edited by: Tumppu on 2004-08-27 12:01 ]

[ This Message was edited by: Tumppu on 2004-08-27 12:01 ]

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 27 Elo 2004, 13:31

Ajovalomuisti?

Siis omassa Veccu B 98:ssa 2 sekuntia käynnistyksen jälkeen syttyy etuvalot ilman, että kytkimeen koskee. Valot sammuvat vain kääntämällä valokytkin parkkiasentoon kun kone on käynnissä. Jos kääntää valot pois, niin ne syttyy itsestään taas takas 2 sekunnin kuluttua.

Viesti Kirjoittaja **Tumppu** » 27 Elo 2004, 13:33

Joo ei syty valot ei.

just ruokatunnilta tullessa tarkastin sen parkkivalot-päälle-käynnissä ominaisuuden, eikä nekään pala. Pitänee mennä ostamaan oikea rele?

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 28 Elo 2004, 00:14

Siis onko ajovalomuisti kaikissa B-Vectroissa, vai vasta alkaen 98-> vai onko lisävaruste?

Omassa 96 CD Vectrassa ei ole, tai ei ainakaan toimi.

Viesti Kirjoittaja **Jarski-74** » 28 Elo 2004, 02:57

eiköhän kaikissa b vectroissa ole valomuisti? Syttyykö parkit itsestään? Jos syttyy niin valorele on rikki, joka on tosin helppo korjata. Rele on kojelaudan alla vasemmalla puolella, johon pääsee käsiksi alakautta. Irroita releen kotelo ja huomaat piirilevyssä yhden tinauksen irronneen. Tinaa tämä uudelleen ja taas toimii. Aikaa koko hoitoon kuluu noin 10 min.

[ This Message was edited by: Jarski-74 on 2004-08-28 03:00 ]

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 28 Elo 2004, 06:39

Asiaan liittyen ni onko toi valomuistin toimintaperiaate sellainen et pitkätkin saa päälle??? Ite joutu kans tinailemaan sitä relettä ja taas pelittää, mut herätti ihmetystä toi asia, ku en o aiemmin muissa merkeissä törmänny saamaan, et pitkät sais päälle pelkällä muistilla?? Ei se millään tapaa haittaa mut kummitellu mielessä kuiteski!

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 28 Elo 2004, 09:49

ei pitkät yleensä toimi valomuistilla

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 28 Elo 2004, 09:50

On 2004-08-28 06:39, leevi wrote:
Asiaan liittyen ni onko toi valomuistin toimintaperiaate sellainen et pitkätkin saa päälle??? Ite joutu kans tinailemaan sitä relettä ja taas pelittää, mut herätti ihmetystä toi asia, ku en o aiemmin muissa merkeissä törmänny saamaan, et pitkät sais päälle pelkällä muistilla??

Primerassa ei ainakaan toimi pitkät pelkällä valomuistilla...

Viesti Kirjoittaja **jabbu** » 28 Elo 2004, 10:37

On 2004-08-28 06:39, leevi wrote:
Asiaan liittyen ni onko toi valomuistin toimintaperiaate sellainen et pitkätkin saa päälle??? Ite joutu kans tinailemaan sitä relettä ja taas pelittää, mut herätti ihmetystä toi asia, ku en o aiemmin muissa merkeissä törmänny saamaan, et pitkät sais päälle pelkällä muistilla?? Ei se millään tapaa haittaa mut kummitellu mielessä kuiteski!

Enpä ole törmännyt. Ei toimi ainakaan VW Bora, Vectra B, Omega B, Omega A, Saab 900, Peugeot 406. Näistä kokemusta, ei siis ole itsellä ollut mutta kaikilla tullut hiukan ajeltua. Voisinpa väittää, että ei toimi. Eikös ainakin VAG-ryhmän vekottimissa ole vielä semmonen juttu, että kun on ns. päivävalot päällä, niin niiden jännitettä on laskettu? Eli eivät ole yhtä kirkkaat kuin silloin jos kääntää valot katkaisijasta päälle? Näin olen ainakin itse ymmärtänyt...

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 28 Elo 2004, 12:29

Juuh!!! samaa mieltä olen teidän kans.. Ei edellisissäkään toiminu mut nytpä sit vecculis toimii joka tapauksessa!!!!! (syytä en kyl tiedä) Toisaalta samapa tuo toimi tai ei kunhan nyt ei aiheuta mitään muita ongelmia!!! (koputtaa puuta)

Viesti Kirjoittaja **Babe** » 28 Elo 2004, 14:27

Pitkät toimii ainakin mulla G astrassa ja isäpapaalla uudessa mondeossa valomuistilla.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 28 Elo 2004, 15:09

Ohjekirja (painettu elokuussa 96") ei tiedä mitään valomuistista, eli ei ainuttakaan mainintaa asiasta. Autossani ei syty mikään valo automaagisesti käynnistyksen jälkeen, joten lieköhän noissa ensimmäisissä B-Vectroissa ollutkaan sitä ajovalomuistia?

Voisiko joku esim. 98 Vekkulin omistaja tsekata onko valomuistista maininta ohjekirjassanne.

En viitsi ennen kuin olen asiasta varma ruveta etsimään ja kolvailemaan mitään.

Viesti Kirjoittaja **WeskuR** » 28 Elo 2004, 17:57

mulla ainakin valomuisti on sellanen että, vaikka katkasiaa ei käännä mihinkään niin pitkät pelittää ok mutta mittarivalot ei pala. kun katkasian kääntää, ainoa muutos on että mittarivalot syttyy ja monitoiminäytön valot on säädettävissä mittariston valojen kanssa

[ This Message was edited by: WeskuR on 2004-08-28 17:58 ]

Viesti Kirjoittaja **nitro** » 28 Elo 2004, 22:03

Sama homma kuin yläpuolella ja autona gl+ 1,6 veccu -98.

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 28 Elo 2004, 23:48

quote;
Sitten pienin, mutta kuuluvin on, että kone rämisee tietyllä kierrosalueella. Varmaankin pakosarjan suojapelti, mutta saako räminää millä poistettua. Se kun ärsyttää enemmän kuin yhdysvaltain presidentti.
quote

elikäs, putki tulee moottorin "taakse" kiinni semmosella peltilevyllä(lambdan edestä), se menee aika usein poikki ja täristää sieltä sitten tietyillä kiekoilla moottoriin.