Astran massaus...mielipiteitä..kiitos

[zsami]

Isäni osti vm.02 olevan Opel Astran ja hän sanoi automyyjälle että meinaa massauttaa auton heti.Myyjä sanoi että 12vuoden maahantuojan lupaama puhkiruostumistakuu raukeaa heti, jos menee massauttamaan auton....nyt isä aprikoi että meneekö vai ei...mielestäni pitäisi ehdottomasti mennä.Kävin myös eilen katsastamassa vanhan e-kadettini, ja juttelin katsastusmiehelle tästä massauksestaruosteensuojauksesta, ja hänkin oli sitä mieltä että ehdottomasti vaan massaukseen.Takuu ei tiettävästi korvaa esim. kiveniskemästä lähtenyttä ruostekohtaa joka ruostuu puhki, vaan ruostereikä pitää tulla ajan myötä korin sisältäpäin että takuu korvaa...näin katsastusmies selitti minulle.Olisi kiva kuulla muiden mielipiteitä asiasta ja oletteko massauttaneet uudehkon autonne, vaikka on ollut ns. puhkiruostumistakuu.

[Lurttinen]

On 2004-08-27 13:57, zsami wrote:
vaikka on ollut ns. puhkiruostumistakuu.

Varmasti ruostuu puhki

Vie massaukseen vaan ja nopeasti.

Ei siinä nyt ole välttämättä ruostetta, mutta siinä 8-10 vuoden kuluttua, kun alkaa ruosteet tulemaan pintaan, väitetään niiden alkaneen ulkoa päin ja ei siis korvata.
Pointtina oli se, että siinä ajassa, kun ruoste tulee sisältä esille, on se pelti 100% varmuudella hapantunut jo ulkoakin...

Sitten on vielä ne ehdot, että merkkiliikkeessä pitää teetättää huollot aina ajallaan, muuten raukeaa takuu...

Noilla puhkiruostumattomuus takuilla ei tee hevon vittuakaan

[Ioni]

[/quote]


Noilla puhkiruostumattomuus takuilla ei tee hevon vittuakaan

[/quote]

samaa mieltä, onkos joku kerholainen joskus hyötynyt, tietää ketään ketä hyötynyt puhkiruostumattomuus takuusta?

[Appura]

Elikkä käske isäs viedä se auto massaukseen jos meinaa ajella sillä yli 10 vuotta!!!

Mut jos aikoo vaihtaa sen noin 5 vuoden kuluttua niin ei kannata massata koska massaus hyödyttää vasta seuraavaa omistajaa!!!

[Jazz78]

On 2004-08-27 16:40, Appura wrote:
Elikkä käske isäs viedä se auto massaukseen jos meinaa ajella sillä yli 10 vuotta!!!

Mut jos aikoo vaihtaa sen noin 5 vuoden kuluttua niin ei kannata massata koska massaus hyödyttää vasta seuraavaa omistajaa!!!

<b>Täysin samaa mieltä!!!!!</b>

[Lurttinen]

On 2004-08-27 16:40, Appura wrote:
Elikkä käske isäs viedä se auto massaukseen jos meinaa ajella sillä yli 10 vuotta!!!

Mut jos aikoo vaihtaa sen noin 5 vuoden kuluttua niin ei kannata massata koska massaus hyödyttää vasta seuraavaa omistajaa!!!

Nojaa

Kumman ostaisit mieluummin?

Suojatun vai suojaamattoman?

Jos ei muuta, niin hyvän myyntiargumentin tosta saa.

[Appura]

On 2004-08-27 18:41, lurttinen wrote:

On 2004-08-27 16:40, Appura wrote:
Elikkä käske isäs viedä se auto massaukseen jos meinaa ajella sillä yli 10 vuotta!!!

Mut jos aikoo vaihtaa sen noin 5 vuoden kuluttua niin ei kannata massata koska massaus hyödyttää vasta seuraavaa omistajaa!!!

Nojaa

Kumman ostaisit mieluummin?

Suojatun vai suojaamattoman?

Jos ei muuta, niin hyvän myyntiargumentin tosta saa.

Joo kyllä ite ostaisin ennemmin massatun... Mutta yleensä noi "vanhemmat" antaa vaihdossa edellisen auton ja käytää autoliikkeitä eikä yksityisiä!!!

Autoliikkeille se on aiva sama että onko massattu vai ei jos ruostetta ei oo!! Et saa yhtää enempää vaihdossa jos auto on massattu...Ainut mikä vaikuttaa on se että kuinka kalliseen autoon vaihdat ja se että kuka on vaihtamassa!!!!

[Opel 4 ever]

Joo massaukseen vaan on munkin mielipiteeni.Eipä ole ohuesta sinkki/galvanointikerroksesta pitkää iloa,kun ne sorasuihku syö puhki ja ruoste pääsee alulle.

[Jarno.v]

No jaa, kyllä se kotelosuojaus tärkeämpi on kuin pohjan massaus.
Harvemmin pelti ulkoapäin läpiruostuu.
Mutta täysi ruosteensuojaus(kotelot ja pohja) kannattaa kyllä tehdä/teettää.

[Uhtua]

Ei se massaus pahaa tee ja tietääkseni Opelilla ruostesuojatakuu ei katkea jos se tehdään Opelin hyväksymillä aineilla (Tectyl/ym.). Siitä suojauksen laadusta kannattaa vaan huolehtia, näistä ns takuusuojaamoista tulee tosi vaihtelevaa jälkeä. Just katselin yhtä -01 Corollaa joka oli hiljan suojattu ja kyllä pohjaan massaa oli käytetty ja esim ovikin oli massattu pitapelliltään hyvinkin sisäpuolelta mutta niinkin oleellinen asia kuin farkkuversion takapoikkikotelo takapuskurin takana oli täysin suojaamaton ja kuraa puolillaan. Ei hyvä.