C kadettiin turbo?(onks kellään?)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Regno
'Senator'
'Senator'
Viestit: 551
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Regno »

Kakkiksen cityssä oli joku 34%.
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 5&start=15
Omassa cityssä on 44% (GT/E:n etu akselisto tai ainakin hyvä kopio siittä, a asconan taka-akseli jarruineen ja cih laatikoineen)
Eikö turbosta tule 15%=kone apulaitteineen?
Kuva "Renkaiden kiljunta ja moottoreiden ulvonta salamalähdöissä nostaa melutason jopa nelinkertaiseksi"
-Omega B:n käyttäjän manuaali.
Stake
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 04 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Stake »

Omassa B-coupessa on myös 44%
kadett2.0i
'Senator'
'Senator'
Viestit: 655
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kadett2.0i »

Mulla c kadetissa 46.9 (oli vähän turhan terkka katsatus mies, otti ratistakin prosentit).
Cturbo
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 03 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Cturbo »

Kyl noi prosentit pysyy kohdallaan ilman kanta auton tarkistusta! On oma kohtaista kokemusta! Nyt on 2.1 turbo kone hommattu ja noin 1-2kk päästä kon kone kinni lupiaen kans!Mut kone ei ole opel merkkiä! Tehot on 0.0bar 130hp ja 1.0bar pyöriltä 289hp on penkitetty! Mulla on a asconan perä kadetis se ei ole kuin 1cm leveämpi kuin c kadetin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Cturbo on 2002-10-09 07:26 ]</font>
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Niin mutta iskarien kiinnityksen joutuu muuttamaan (?). Silleen kuin B-kadetista eli iskarit on A:ssa poikittain.
Onnistuu helposti, mulla oli C-Kadissa B-Kedautin iso perä..
Vastaa Viestiin