Vectra B käypä arvo

Viesti Kirjoittaja **jalleflyer** » 01 Syys 2004, 22:45

Työsuhdeauto menee vaihtoon ja voisi olla mielenkiintoa ottaa se perheen käyttöön.
Vectra B GL 2.0,-96, 185000km, "kolhimaton".
Mitä siitä kannattaisi maksaa rahana???

Viesti Kirjoittaja **Sauli_I** » 01 Syys 2004, 23:27

6000-7000 euroa olisi sopiva.

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 02 Syys 2004, 10:32

itse ostin tuollaisen 199tkm ajetun hintaan 4500e. Pyynti oli 6000e keltaisessa pörssissä ja tein tarjouksen käteisellä. Kaverille haettiin justiinsa viikonloppuna calibra 16v -91 joka on oikeasti siisti, hintaan 5000e, oli 17" pyörät yms. Aika reippaasti on ilmaa noissa hinnoissa nykyään, kun katselee esim. calibroita mistä pyydetään yli 10000e, jopa 12-13000e koska siinä on jotkut helmat...

[ This Message was edited by: pitkanee on 2004-09-02 10:33 ]

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 02 Syys 2004, 10:40

itse maksoin 7t€ 170tkm ajetusta 96/97 cd sportti vecusta. mun mieles oli ok hintanen yksilö..

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 02 Syys 2004, 11:12

Laskin oman B-Vectran (B 96" 1.8i CD, merkkiliikkeen h-kirja, siisti sisältä ja ulkoa, ajettu 175tkm) hinnaksi vaihtokaupassa jääneen n. 6500e. Ylimääräisten, oikeastaan uusien (kevät 04" ostettuja kaikki) lisävarusteiden kanssa n. 8500e. (17" vanteet ja renkaat, FK Highsport säädettävä alusta ja JVC MP3-soitin)

Eli sanoisin ketjun Vekkulin käyväksi hinnaksi jotain 6-7000e.

[ This Message was edited by: Tenox on 2004-09-02 11:16 ]

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 02 Syys 2004, 11:35

Kovasi tuntuu halvoilta teidän hinnat!

Eilen juuri käytiin autoja pällistelemässä ja kaksi B Vectraa herätti mielenkiintoa. Toinen GL ajettu noin 150 tkm, toinen GL+ ajettu noin 190 tkm, vuosimalleja 97-98 kaiketi. GL makso 7900e ja GL+ 8900e. Kummatkin tosin merkkiliikkeestä.

Niin ja 1.6 16V padoilla kumpainenkin.

[ This Message was edited by: Antero on 2004-09-02 11:36 ]

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 02 Syys 2004, 12:50

Kyllähän pyytää aina saa mitä vaan. Ei kannata mennä jobbarin lankaan ja maksaa tuollaisia hintoja. Ne ovat kuitenkin hyvittäneet autoistansa minimi hinnan, ja b vectra vaan sattuu olemaan auto jota juniorit ostaa kovemmallakin hinnalla kun rahoituksella saavat. Eli jobbarit pitävät b vectran hintaa korkealla ainoastaan siksi koska jotkut niitä myös noilla korkeilla hinnoilla ostavat. B vectra on nimittäin autokauppiaiden arvoasteikossa todella alhaalla. Moni liike ei edes huoli vaihdossa kys. autoa, täälläkin foorumilla on ollut asiasta joskus muistaakseni juttua. Tarkoitan muuten lähinnä vuosimalleja -95 loppuvuosi - -96. Tuollaisella 7000-8000e hinnalla pitäisi mielestäni saada jo v6 malli, ja kyllähän niitä näköjään saakin. Nytkin nettiautossa -97, 211tkm 2.5L v6 sport hintaan 7500e. Kun vuosimalli nousee yli -96 niin hintakin pompsahtaa aika rajusti, liekö ekojen b mallien pitkät vikalistat laskeneet autojen arvoa.

[ This Message was edited by: pitkanee on 2004-09-02 12:56 ]

Viesti Kirjoittaja **jabbu** » 02 Syys 2004, 14:00

5000-6500 euroa voisin itse tuollaisesta maksaa...

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 02 Syys 2004, 15:48

Itse menin maksamaan keväällä A-Vectrasta näköjään suht paljon, sillon kyllä B-Vectrat makso paljon enemmän..nyt oisin saanu jo B-Vectran, mut ku autokuume iskee niin sille ei mahda mitään..

Nettiautossa kallein A-Vectra oli 9000e(!!)..

Paljon ne sitten pyytävät siitä B-Vectrasta? Kyllä ite ainakin maksaisin yli 6000€..

[ This Message was edited by: djtonzah on 2004-09-02 15:49 ]

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 02 Syys 2004, 16:34

Itse kävin katselemassa viikko takaperin Oulun aineella 2.0i CD -96 B-Vecua, ajettu oli 223000, cd-soitin, ilmastointi, luistonestot ym.
Pyynti oli 8600€, ja kun myyjä kuuli että kyseessä olisi suora käteiskauppa, niin hinta putosi oitis 7500:n. Yksityisiltä saisi varmaan 7000:n?
Pörhöllä oli taasen -95 2.0i CDX CC A-vectra, 150tkm ajettu, 1.omistaja, pikatsekkauksen perusteella lähes virheetön. Hintaa 7850€!!

Tuota pitäisin jo reilusti ylihintaisena.
Nyt viikonloppuna pitäisi käydä tsekkaamassa Iisalmessa 2.0i 16V CDX -94 Vecua. Ajettu hurjat 80tkm, ollut uudesta asti 80-v papalla, massattu, huollettu. 100% virheetön.
6000€:llä lähtis, hintaa ei kyllä voi sanoa pahaksi..
Kuten huomata saattaa, pyyntihinnat vaihtelevat aikalailla.

_________________
Corsa 1.2i Swing -95 (Hätävara-auto)
Polo 1.3C -87 (Ikuisuusprojekti)
Bmw 520i -82 (Entisöintipr.)
Polo 1.1CL -82

[ This Message was edited by: ascona_c on 2004-09-02 16:36 ]

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 02 Syys 2004, 16:45

On 2004-09-02 16:34, ascona_c wrote:
Itse kävin katselemassa viikko takaperin Oulun aineella 2.0i CD -96 B-Vecua, ajettu oli 223000, cd-soitin, ilmastointi, luistonestot ym.
Pyynti oli 8600€, ja kun myyjä kuuli että kyseessä olisi suora käteiskauppa, niin hinta putosi oitis 7500:n. Yksityisiltä saisi varmaan 7000:n?
Pörhöllä oli taasen -95 2.0i CDX CC A-vectra, 150tkm ajettu, 1.omistaja, pikatsekkauksen perusteella lähes virheetön. Hintaa 7850€!! Tuota pitäisin jo reilusti ylihintaisena.

Olen itsekin ihmetellyt, kun A-vectrojen hinnat ovat useimmiten suhteessa B-malleihin kohtuu korkealla. Lieneekö sitten syynä se, että ensimmäiset B-vectrat (vm.96-97) olivat aika raakileita laadun suhteen kun aikanaan maailmalle tehtaista lähtivät. Lähestulkoon poikkeuksetta vm. 95 A-veicot ovat hintavampia kuin vastaavat vuotta uudemmat B-korilla...

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 02 Syys 2004, 17:50

Opelin arvo on laskenut aivan jäjettömästi. Hinnat on pudonnut puoleen, viimeisen kahden vuoden sisällä. Itse laskin että esim. normi B vectra ja 15000km vuoteen, niin kilometrin hinnaksi tulee yli markka, pelkästään arvon alemisen johdosta. Ja nyt puhutaan autosta joka on maksanut parivuotta sitten noin 12000€.

Onko yli 1000€ auton pitämisessä mitään järkeä???

Täällä foorumilla tosin on havaittavissa lievää pyrkimystä polkea hintoja.

[ This Message was edited by: Elmeri on 2004-09-02 17:52 ]

[ This Message was edited by: Elmeri on 2004-09-02 18:19 ]

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 02 Syys 2004, 18:12

Itse en yritä polkea hintoja, vaan ilmoitin vain millä hintaa olen itse noita ostellut. Calibran hinnat on kyllä ihan omituisia. Vai meneekö jonkun mielestä hinnoittelu oikein kun puhutaan calibrasta jossa on joku subbarisysteemi takaluukussa ja muutama muovinpala lisätty sinne sun tänne ja hinta on yli 10000e? Vuosimalli olisi vaikka -90-91. Näitä autoja on nimittäin tuolla nettiautossa useampia. Tuntuu ainakin minun mielestäni oudolta yrittää myydä tuollaisia rakkineita noilla hinnoilla kun orkkis 4x4 turboa saa samalla rahalla... Ja nyt en sitten mollaa kenenkään klubilaisen ilmoituksia, vaan ihan summassa naureskelin nettiauton ilmoituksia. Ikävä tosiasia on nykyään vaan se että auton pitää olla todella halpa, että siitä eroon pääsee.

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 02 Syys 2004, 18:34

Sikäli on hassua pitää 96 Vectrojen hintoja siksi alhaisena, että niissä oli vikoja uutena. Omassa on ainakin noita vikoja korjattu reilusti (myös takuuseen) jo 96-99, joten ne viat on ikään kuin historiaa.

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 02 Syys 2004, 18:38

Tilannetta seuraava löytää hyviä kauppoja.

Itselläni ei onneksi ole enää autossa vuosien maksutaakkaa riesana.

Mutta säälittää ajatella esim. nuorta miestä, joka hankkii puhtaasti velalla 20000€:n auton ja tekee vaikka 6 vuoden laina sopimuksen. Miltä mahtaa tuntua kun "Opelin" arvo on 2 vuoden kuluttua tippunut alle kymppitonniin. Lainaa on jäljellä enää vain 14000 eeroa ja auton arvo tippuu silmissä?

Esimerkki ei ole mikään tuntemani tapaus tms. mutta näitä on varmasti paljon.

Auton arvohan määräytyy hinnasta millä ne vaihtavat omistajaa, eli jos 8000 euron autoja aletaan myydä 4000 eurolla, niin 8000 euron auton arvo muuttuu 4000:ksi euroksi, yksinkertaista.