Astra F vikakoodi crank sensor

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tommip
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja tommip »

Niin.

Tommosen vikakoodin se vilkutteli ulos. Kyseessä lienee kampiakselin asentotunnistin. Aiemmista viesteistä löysin hinnaksi 50-100 euroa.

Missäpäin F-astraa ko. tunnistin sijaitsee, jos koittais heilutella ennen uuden ostoa/asennusta?

Millanen motikka se on, kertokaa rautalangasta vääntäen. =)

Kiitos.
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

suorititko vikakoodin lukemisen auto käynnissä vai pelkästään virrat päällä, koska ainakin calibra antaa tuon vian aina kun moottori ei pyöri.
entinen calibran omistaja.
tommip
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja tommip »

Kappas. Kun moottori oli käynnissä, ei vikavalo alkanut vilkkua, vaikka se olikin aikaisemmin palanut. Virrat päällä tuli sitten toi "crank sensor" vika.

Itseasiassa ko. moottoriin liittyvässä simtec 56.5 systeemissä oli mainittu että moottorin pitää olla käynnissä.

Miksei mitään koodia tullut, vaikka auto nyppää toisinaan ja vikavalo syttyy? Valo tosin sammuu kun ottaa virrat pois ja käynnistää uudelleen.

Prkl.
nasus racing
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 20 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyvaskyla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja nasus racing »

sulla on siinä puola tai ilmamassa mittari hajalla ne ei jätä vika koodeja vaikka vika valo syttyy. T:Opel mekaanikko
zilakka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 230
Liittynyt: 06 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: P-Pmaa

Viesti Kirjoittaja zilakka »

On 2004-09-07 11:36, juzatheman wrote:
suorititko vikakoodin lukemisen auto käynnissä vai pelkästään virrat päällä, koska ainakin calibra antaa tuon vian aina kun moottori ei pyöri.
Noissakin ilmeisesti malleittain vaihtelee miten antaa ulos noita vikakoodeja?? Kun B-Vectra ei anna mitään vika koodia ulos kun kone käynnissä, mutta sammuksissa ilmoittaa aina oikean koodin.Todennettu molemmilla antureilla (Kampi ja Nokka). Johtuisikohan tuo boxin mallista?
tommip
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja tommip »

On 2004-09-07 12:41, nasus racing wrote:
sulla on siinä puola tai ilmamassa mittari hajalla ne ei jätä vika koodeja vaikka vika valo syttyy. T:Opel mekaanikko
Jassoo. Kiitoksia infosta, kuinka mä voisin todeta kumpi noista on rikki?
Vastaa Viestiin