Apua! Teknikkaongelma!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

Elikkäs kysymys kuuluu ,että saako 2.0 16v gsi koneen esim. kadetista tai astrasta käymään omegaan pienellä vaivalla, vai onko ajatus jo kuollut syntyessään???
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Eiköhän sen pitäisi onnistua omegaan,koska suurin moottori mitä omegaan saa laittaa että saa muutoskatsastuksesta läpi on tilavuudeltaan n.3.7 litraa ja tehoiltaan n.240hv,kun vertailu mallina käytetään 3000 omegaa ja tuo komehan on tilavuudeltaan 2.0 litraa ja tehoiltaan 150 tai 156hv.Mutta alustaltaan ja jarruiltaan tuon on sitten vastattava sitten 3000 omegaa.Koneenkorvat joudut ottamaan jostain toisesta koneesta/autosta tai tekemään itse,pakosarjan joudut luultavasti tekemään itse tai sitten teettämään jossain firmassa joka tekee niitä,vaihdelaatikkoon joutuu tekemään joitain muutoksia ym. pientä,mitä nyt ei tule mieleen.Kannattaa sitten muuten ottaa tuo kone sellainen missä on suorasytytys eikä virranjakajaa,sattaa tulla pikkasen ongelmia sen virranjakajan kanssa että se mahtuu sinne.Jotka tietää lisää aiheesta niin kertokoot lisää ja jos tuossa oli virheitä niin korjatkoon.
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

ai miten niin 3000 on vertailuautona?
Kyllähän ton voi leimata myös käyttämällä 2.6i koneista omegaa vertailuautona.
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

itse vaihdoin asconaan omegan koneen, ja nämä sai ainakin vaihtaa:
- öljypohja
- öljyn imuputki
- koneenkiinnikkeet
- laturin jalka
- vauhtipyörä ( on nimittäin vähän kokoeroa)
- ja vaikkapa visko ym...

olis muuten ylläolevat osat myynnissä :smile:
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

http://www.fincars.com/projekti/omega/
Tuollaiseen joskus surffaillessa törmäsin.
Mailman
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 156
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja Mailman »

Kaverilla on a-omega 2.0 16v tekniikalla.Hän teki ko. operaation.. Pakosarja siinä on muutettu,tosin en muista oliko sitä pakko muuttaa.Virranjakaja on käännetty jakopään puolelle yms. Jotkut varmaan muistavat kyseisen kaaran ainankin kouvolan kokoontumisesta(?)
Vastaa Viestiin