Syylärin korjaus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omppu3k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 01 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja omppu3k »

Siis syylärin pääty on halki. Korjaako tuollaisia muovipäädyillä olevia joku, ja kestääkö mahdolliset korjaukset? Kun ei uuttakaan (siis käytettyä) tunnu löytyvän.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Kyllähän noi jäähdytinkorjaamot niitä päätyjäkin vaihtelee jos vaan satut/sattuvat jostain ehjän päädyn löytämään.

Mitäs maksaa tarvike mallinen uusi? Alkuperäinen?

3k-omppuun vissiin?
omppu3k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 01 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja omppu3k »

Mutta mistäpä löytyy ehjä pääty? Pitäisi siis korjata vanha. Tarvikkeena ei taida löytyä, ja alkuperäinen maksaa ilmeisesti 360-420, paikasta riippuen. Ja 3k automaattiompusta on kyse.

On 2004-09-09 12:45, havericky wrote:
Kyllähän noi jäähdytinkorjaamot niitä päätyjäkin vaihtelee jos vaan satut/sattuvat jostain ehjän päädyn löytämään.

Mitäs maksaa tarvike mallinen uusi? Alkuperäinen?

3k-omppuun vissiin?
Avatar
Ooppelimies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6369
Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Ooppelimies »

Yhden syylärin olen kerran korjauttanut ja sille ei voitu antaa mitään takuita.
Korjaus maksoin lähes saman, kuin uusi syyläri joten ei ole oikein mitään järkeä korjauttaa vanhaa homeista syyläriä.
Suosittelen ostaan uuden, se ei ainakaan poksahda kohta viereisestä paikasta.
Käytettyä syyläri ei romikselta kannata ostaa, koska siinä iskee kätensä p*skaan. Syyläri joka on ollut ilman nesteitä pitkään, on hapettunut kennon osalta ja todennäköisesti rupeaa vuotamaan hyvinkin nopeasti.
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Kyllähän sen voi korjata juurikin muovihitsaamalla. On tehty ja kyllä ne on kestänyt mutta eihän se sama ole kuin uusi. Niih, onhan se helppo sanoa kun on korinkorjaaja...
omppu3k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 01 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja omppu3k »

Eihän se varmaan uutta vastaa, mutta kun ei toisaalta viitsisi uudestakaan maksaa sellaista ryöstöhintaa. Eri juttu jos olisi "normaalihintainen" syyläri...
On 2004-09-09 13:50, JiiTee2 wrote:
Kyllähän sen voi korjata juurikin muovihitsaamalla. On tehty ja kyllä ne on kestänyt mutta eihän se sama ole kuin uusi. Niih, onhan se helppo sanoa kun on korinkorjaaja...
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Niinpä, mutta joskus oikoteitä ei ole. Muovipäätyinen syyläri on muutenkin aika suolesta mun mielestä juurikin sen korjattavuuden takia. Voithan etsiä jonkun joka sen korjaa mutta kannattaa pitää mielessä että se ei välttämättä ole pitkäikäinen.
omppu3k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 01 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja omppu3k »

On 2004-09-09 14:43, JiiTee2 wrote:
Voithan etsiä jonkun joka sen korjaa mutta kannattaa pitää mielessä että se ei välttämättä ole pitkäikäinen.
Puhutko nyt syyläristä vai ooppelista yleensä... ;P
Välillä tulee mieleen että jos ajaisi talven tullen sen jäälle odottamaan kevättä...
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Heh, kyllä ihan syyläristä on kyse. Opelilla ajelen myös itsekin...hmmm. :smile: Voihan sen käytetynkin ostaa jos vaan uskaltaa. Osaa löytyy ainakin Varaosahaulla aika mukavasti.
omppu3k
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 01 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja omppu3k »

Minä en ainakaan löytänyt varaosahaullakaan yhtään kolmetonnisen automaatin syyläriä...
Vastaa Viestiin