Kadett 1.3

[Jarppa-82]

autoon on laitettu irmscher-ruisku. onko tosi että tankkiki pitäs vaihtaa että auto toimis kunnolla, ei nimittäin toimi jos tankissa on vähän bensaa. ja sitten auto sammuu jos ajaa kovempaa johonki möykkyyn, mikä siinä vois olla hätänä?

[zoomer]

huutaa ruiskun tankkia..tai loiskelevyjä tankkiin! eli helpoimmalla pääset kun vaihdat koko tankin

[TJT]

Tuskin auttaa tankin vaihtaminen tuohon sammumiseen...

Veikkaisin,että joku liitin löysällä ja pätkäisee töyssyissä.

Tarkista kaikki ruiskun liittimet ja johtoliitokset.

Omassa 16SV:ssä on vieläkin orggistankki,vaikka ruisku vaihtui jo pari vuotta takaperin ja hyvin toimii.

[-TH-]

sen loiskelevyjen puutteen voi korjata sitenkin, että tekee tankin ja pumpun väliin kerääjätankin, esim. 1-2L, jolloin kerääjäsäiliö on aina täysi kun tankissa on bensaa eli pumppu ei hori ilmaa.

ainii, onko ruisku e kadetit 4-pisteruiskuilla vai onko niissä ollut sitä yksipisteruuttaakin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: -TH- on 2004-09-09 22:48 ]</font>

[Kadett *E]

itse vaihdoin 1.3S kadettiin samanlaisen irmscher jälkiasennus ruiskusetin enkä joutunu tankkia vaihtamaan. eikä ajossa mitään ongelmia kun bensaa n.10-15L jäljellä. pumpun paikka voi vaikuttaa asiaan. mitä vm:a autosi on? missä pumppu on kiinni? mulla on pumppu takaiskarin vieressä olevassa palkissa, siinä oli reiät valmiina. pumpun kiinnitykseen tarvittavia osia ostin länsiautosta.

[ipa]

On 2004-09-09 22:45, -TH- wrote:

ainii, onko ruisku e kadetit 4-pisteruiskuilla vai onko niissä ollut sitä yksipisteruuttaakin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: -TH- on 2004-09-09 22:48 ]</font>

vähäpäästöiset koneet (c16nz) on sillä 1-piste ruiskulla. katittomat (16sv) on irmelin ruiskuja joita asennettiin maahantuojan toimesta kaasarin tilalle.