Mega Tune (MSS)???

Viesti Kirjoittaja **Saku_Tiainen** » 10 Syys 2004, 10:36

Kun minulla on normaali "pulssikiekko" eli ehjässä pyörässä vain yksi lovi, josta HALL anturi tunnistaa niin tarttenko silloin sytkän ja polttoainekarttojen säätöön eri softan? Sille 32-1 pyörälle näyttäis löytyvän Mega Tune ignition edition V2.13, jolla pystyis säätämään molempia samalla ohjelmalla. Kertokaa jotka olette enemmän näitten kanssa puuhailleet.

Viesti Kirjoittaja **Silweri** » 10 Syys 2004, 11:35

Tarkoitatko tota kampiakselitunnistinta? Toisessa topicissa kyselin ihan samasta asiasta, että saako tolla ylipäätään toimiin. Lueskelin kauan ja hartaasti ohjeita tästä 32/1 pyörän ja INDUKTIIVISEN anturin käytöstä megasqurtin sivuilla ja totesin että eihän se toimi.

Kun tarpeeksi haeskelet sieltä niin löytyy linkki toiseen osoitteeseen (jota en nyt nopeella haulla löytänyt), jossa on tämä induktiivisenanturin ja 32/1 pyörän käyttö on selostettu. Pääasia oli kuitenkin se, että hommaat GM:n sytytysyksiköitä 2kpl (HEI-4) ja kytket megasquirtin niiden väliin. Mutta tässäkin tapauksessa 32/1 pyörä täytyy muuttaa... =pyörä ei saa antaa kuin yhden pulssin per sytytys.

eli kampuralta otettaessa 4-sylinterisessä 2kertaa kierros. Itse tuota tarpeeksi suunniteltua/ihmeteltyä päätin hakea 18se koneen nokkapukin +nokan. Päästä löytyy valmiiksi jakaja, jossa on sisällä megasquirtin kanssa toimiva HALL-anturi. Lisäksi nokat on paremmat kuin 20ne vakiot.

Viesti Kirjoittaja **Sumi®** » 10 Syys 2004, 17:48

Mitäs toi jakaja vaatii muutoksia kun mulla ois tollanen 2.2 mega boxi tuossa opelissa kiinni..?? Mitäs se vaatii boxilta? Joutuuko vetämään paljon uutta piuhaa?