Koritina

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Pitäisi koritinan kanssa alkaa leikkämään ja koska ei hirveästi ole kokemusta siitä. Joten jos täällä olisi ketään kuka olisi enemmän sen kanssa leikkinyt niin voisi vähän valaista tässä asiassa :smile:
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

Jarski-74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 08 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Häme

Viesti Kirjoittaja Jarski-74 »

Vinkkinä voin kertoa, että unohda se koritina kokonaan. Jos olet kaaria vaihtamassa, niin hitsaa pisteillä kiinni ja sika taakse saumaan. Koritina on suuritöinen ja mahdolliset myöhemmät korjaukset ovat vaikeita.
caravaanari3,0
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 226
Liittynyt: 04 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja caravaanari3,0 »

Lisäks jos sitä tinaa on kauheen ohkanen kerros, niin se happo millä se pohjustetaan, nousee helposti pintaan, ja aiheuttaa maalipintaan semmosia läiskiä. Nykyään on jo tosi hyviä kittejä, esim hiilikuitukitti. Tinaaminen on huono vaihtoehto, jos se ei oo hallussa.
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Tina olisi tulossa tai no tuli jo noihin kahvojen paikalle ja takakontin siloitukseen. Onnistui ihan kohtuullisesti
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
caravaanari3,0
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 226
Liittynyt: 04 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja caravaanari3,0 »

Yleensä ne läiskät nousee maalipintaan puolen vuoden päästä. asiallahan ei oo mitään merkitystä jos on heimoveliasenteella liikkeellä ; "mie oon myyny sen jo sillon"
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Eipä ole ennenkään mitään kyll tullut ku jotn on tinautettu korjaamolla kaverille.. Oikea oppisesti tehtynä siitä ei ilmeisesti mitään vaaraa ole.
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
JiiTee2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Keikyä

Viesti Kirjoittaja JiiTee2 »

Juuri niin, jos tekee homman oikein niin mitään varaa ei ole. Mielummin tinaan sauman kaaren vaihdon jälkeen kuin heitän heti kittiä päälle. Jos kaaren vaihto menee hiukan pieleen niin tinalla kannattaa oikaista isommat ja kitillä loput. Kittihän ei kestä paksuna kerroksena kauan ilman halkeamista. Huolellisuus pätee myös tinauksessa ja harjoittelu tekee mestarin. :smile:
tonipyörä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 20 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja tonipyörä »

Mitkä on suurimmat virheet tinauksessa?Jos esim tasottas kylki listojen urat.Ensin varmaan hitsata pelti alle ja sit saumat koritinalla umpeen?Viel jos ottas ovet pois ni sais vaakatasossa tehdä. :roll:
Avatar
Antti H
OCF Member 2017
Viestit: 4097
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani City

Viesti Kirjoittaja Antti H »

Kyllä en lähtis sen koritinan kans pelleilemään jos autoo aikoo pitää vähänki kauemmin..
Se nimittäin ruostuttaa pellin ympäriltä pois!
Tina kun on jalompi materiaali kun rauta
Saab 9-3 2.8t V6 Aero xwd
Omega B2 caravan
DTM Calibra.
Öljyä palaa siis autoissa, kuin myös kotona

OCF Formulatietäjä 2010&2018
tonipyörä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 20 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja tonipyörä »

Ei kai siinä ku laittaa kunnon myrkyt pohjalle ni pitäs ruostuu?en sitte tiiä ku ei oo kokemusta.Mut ei taida kyl kitti pitää esim ovissa tuntus ainaki et ku oven lyö kiinni ni kitit lähtee.
SmO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja SmO »

jos nyt esim kaarta vaihtaa ja sauman tinaa, niin pitää se koko sauma myös HITSATA eikä napitella sieltä täältä. Aivan varmasti ruostuu jos ei koko saumaa oo hitsattu.
Jos se tina nyt niin huonoa olisi, niin miksi sitä merkkikorjaamollakin käytetään? :roll:
juu ja vielä siitä et kori tina on lähes kokonaan lyijyä vain osa tinaa, suhdetta nyt en muista mut kuitenkin.
Ascona B 2.0(T) -79
Ascona B 2.0 -80
Astra Caravan 1.8i automatic -92
tonipyörä
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 20 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja tonipyörä »

minkäs merkkisiä noita pohjusteita on?Mitä läiskiä sieltä siihen maalipintaan tulee?(tossa ylempänä)Maksaläiskiä? :)
SmO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja SmO »

voin huomen kattoo mitä pohjustetta meil käytetään. eipä oo tullu vielä ainakaan tullut korjattavaksi jo tinattua kaarta... eikä kyl omassa autossakaan mitään läiskä ongelmaa oo tullu.
Ascona B 2.0(T) -79
Ascona B 2.0 -80
Astra Caravan 1.8i automatic -92
SmO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 06 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja SmO »

bera fix -pohjustetta meil käytetään.
Ascona B 2.0(T) -79
Ascona B 2.0 -80
Astra Caravan 1.8i automatic -92
Vastaa Viestiin