kadett e 1.6i -> 2.0 16v

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

Elikkas mitä kaikkea tarvitsee vaihtaa autoon kun muuttaa tekniikkaa ? Ja millaisilla prosenteilla luulisitte että tastä selviäsi ? Auto on vähäpäästöinen.

Auto on siis vm90 1.6i (pikkulohko).
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Minulla on tehty 1.3 koppaan gsi 16v tekniikan istutus ja prosentit on 47.4% mut siin on jotn peltejäkin vaihettu ettei ihan niin paljoa mut kanta-autotarkastukseen taitaa kumminkin mennä.
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

Kaverilla oli muutettu sedani 1.3:sta tohon 2.0 16v malliin niin prosentit oli alle 35. Käykös sama johtosarja kun kone on ruisku ?
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Moottori apulaitteineen 15%
vaihdelaatikko ja kytkin 9%
Etuakseli 14%
Taka-akselisto 6%
yht 44%

Ja sitten mitä muuta siihen on vaihdettu niin...
Itellä vaihdettu 1.8 GSI:n kyseinen 2.0 16v kone, prosenttia 23.

http://www.ake.fi/forms/C115.pdf

<font size=-1>[ This Message was edited by: Snowman on 2004-09-14 21:19 ]</font>
Vastaa Viestiin