A vectra jakopää

Viesti Kirjoittaja **joni04** » 14 Syys 2004, 18:34

eli 8 venanen 1.8 yks pisteruisku jos jako remmi poikki särkyykö paikat

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 14 Syys 2004, 19:06

Ei riko paikkoja.

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 14 Syys 2004, 20:44

kysyin samaa aiemmin samassa foorumissa, tismalleen samoilla autotiedoilla.

Sain 2 vastasuta (yllättävää)

Hajoaa, ja ei hajoa.

Muistaakseni 4 sanoi ettei hajoa ja 3 että hajoaa/kannattaa olla varuillaan.

Eli minä sanon vain mitä minulle sanottiin OLE VAROVAINEN (nojoo mahtaa olla helppoa)

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 14 Syys 2004, 21:09

OIKEASTI!!

Kyllä menee killiin.
1.4 1.8 ja kaikki 16v, venttiilit menee solmuun, mistä tiedän, no on noita töissä korjattu n. 30 kpl

T:Caj-Mikael

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 14 Syys 2004, 21:16

Mä kysyin asiaa parista eri huoltoliikkeestä (VM-huolto ja Metro-auto) asiaa ja sanoivat ettei riko paikkoja jos remmi menee poikki.

Autoni A-vectra -93 1,8i 8-venttiilinen GL

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 14 Syys 2004, 23:32

No Kokeile onneasi!!

Mene ja kysy opel liikkeen asentajalta!! Etenkin 1.8 ja 1.4 koneista. älä Työnjohtajalta.!!

Vituttaa siinnä vaiheessa kun menee poikki!!

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 15 Syys 2004, 00:41

No en sen enempää onneani kokeile kuin että vaihdatan remmin silloin kun on suosilteltu vaihtaa. 60tkm/4vuotta

Onko todella näin että paikat särkyy mallissa kuin mallissa? On aika outoa että niinsanotut ammattimiehet heittelisivät tollasia juttuja ilmaan...

Mulla tulee noin 30 tkm ajettua vuodessa, parin vuoden välein vaihtaa remmi. Ja varaosille takuu on 2 vuotta. Eikö ne silloin korvaa myös ne mitä remmin katkeaminen aiheuttaa?? Vai korvaako ne vaan sen remmin vain?

Viesti Kirjoittaja **Silweri** » 15 Syys 2004, 08:06

Varmaan aika paljon vaikuttaa myös se kuinka paljon on kierroksia katketessa. Venttiilit ei pitäisi ainakaan 2litraisessa 8venttiilisessä koneessa yltää mäntiin asti, mutta 1.8:sta en tiedä. Ja kuitenkin venttiilit on kohtisuorassa mäntiin nähden, kun taas 16v kannessa vinottain, jolloin koskettaessa venttiiliä mäntä vääntää venttiiliä vinosti. Kokeilemallahan se selviää!

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 15 Syys 2004, 09:34

Itsellä katkesi jakoremmi 1.6 kadetista ja kyllä hajos yhtäsuntoista osaa esim nesteet ei pysy millään sisällä vaan tuli ulos.

Viesti Kirjoittaja **Meisseli** » 16 Syys 2004, 15:00

1.6 sv koneeseen ei kyllä tule mitään vaurioita remmin katkettua nimim. kokemusta löytyy. vuoden aikana katkennut neljä kertaa ja ekalla kerralla pyörittelin vielä startilla 5min konetta ku ihmettilin että miks se nyt sammu..

ps. kannattaa vaihtaa ne hammaspyörät jos näyttää kulahtaneilta niin ei tarvi montaa kertaa vuodessa remmiä vaihtaa..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Meisseli on 2004-09-16 15:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 16 Syys 2004, 15:14

On 2004-09-15 08:06, Silweri wrote:
. Venttiilit ei pitäisi ainakaan 2litraisessa 8venttiilisessä koneessa yltää mäntiin asti,

Jos kantta laskettu ja/tai nokka vaihdettu
ahdasta voi tulla. Omassani ei ainakaan mahdu pyörimään.