syötön katkaisusta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tpk_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 21 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: kajjjaani

Viesti Kirjoittaja tpk_83 »

onko kukaan tehnyt esim valoa siten että kun syöttö katkeaa (moottorijarrutus)niin saisi palamaan esim ledin (polttoaineen säästöä...)
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Ja mitäs hyötyä siitä sitten olisi? Kaasuläpänanturiin tai lisäilmaventtiiliinhän sen vois periaatteessa liittää.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Asenna siihen ajotietokone.

Sitten näät instant consumin kohdalla 0.0 L/100 kun moottorijarrutat :smile:
tpk_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 21 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: kajjjaani

Viesti Kirjoittaja tpk_83 »

auto on kadett eikä kehtais mitään tietsikkaa laittaa. jos jostain johdosta sai sen moottorijarrutuksen tiedon...
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Viritä se ledi sinne kaasariin.

Kun nostat jalan kaasulta, niin se kaasari siirtyy tiettyyn asentoon. Tässä asennossa ledi kytkeytyisi.

Idea on kyllä yhtä hyödyllinen kuin asentaisi pöytään napin mikä sytyttää ledin kun painat nappia. Tällä tiedät jos kätesi on pöydällä :smile:
tpk_83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 725
Liittynyt: 21 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: kajjjaani

Viesti Kirjoittaja tpk_83 »

kyse on siis ruiskullisesta kasetista. käsittääkseni tietyllä kierrosluvulla moottorijarrutuksessa syöttö katkeaa esim 1500r ja kun kiekat pysyy yli ton niin ei syö bensaa.ja laskee niin syö vai onko näin?
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Omassa B-Vecussa kierrokset laskee alle tyhjäkäynnin ennen kuin rupeaa syöttämään kaasua.
Toisaalta aina kun kierrokset käy alle tyhjäkäynnin, niin se pukkaa lisää kaasua. Ihan kätevä mäkilähdössä.
Vastaa Viestiin