Laturin valo ongelma

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 29 Heinä 2004, 12:54

Elikkä astrasta päätti hajota laturi viime viikolla ja vaihoin sinne uuden tilalle.
Mut nyt ei pala latauksen valo ku laittaa virrat päälle mut laturi kyl lataa 13.8v.
Oiskohan sieltä menny vaan polttimo vai mikä?
Ennen vanhaa laturi ei ainakaan pelannu jos valo oli rikki.
Laturi on ainaki tod näkösesti kunnossa ku on uusi paketista!

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 29 Heinä 2004, 13:40

Kyllä laturi toimii vaikkei valoa olisikaan mutta lataaminen alkaa vasta kun käynnistyksen jälkeen on käyttänyt kierroksia yli 3 tonnin.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 29 Heinä 2004, 13:52

On 2004-07-29 13:40, Irmscher wrote:
Kyllä laturi toimii vaikkei valoa olisikaan mutta lataaminen alkaa vasta kun käynnistyksen jälkeen on käyttänyt kierroksia yli 3 tonnin.

Tää tarkottaa varmaa sitä kun on asentanu uuden laturin

koska eihän aina normi ajossa kiekat usein edes ylitä 3tuhatta .

Viesti Kirjoittaja **tto** » 29 Heinä 2004, 14:10

On 2004-07-29 13:40, Irmscher wrote:
Kyllä laturi toimii vaikkei valoa olisikaan mutta lataaminen alkaa vasta kun käynnistyksen jälkeen on käyttänyt kierroksia yli 3 tonnin.

SIIS HÄH ?

Viesti Kirjoittaja **tto** » 29 Heinä 2004, 14:11

On 2004-07-29 12:54, jamata wrote:
Elikkä astrasta päätti hajota laturi viime viikolla ja vaihoin sinne uuden tilalle.
Mut nyt ei pala latauksen valo ku laittaa virrat päälle mut laturi kyl lataa 13.8v.
Oiskohan sieltä menny vaan polttimo vai mikä?
Ennen vanhaa laturi ei ainakaan pelannu jos valo oli rikki.
Laturi on ainaki tod näkösesti kunnossa ku on uusi paketista!

Varmaan poltin.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 29 Heinä 2004, 14:30

Eli meinaan sitä että jos ei valoa ole niin kun auto pärähtää käyntiin niin polkaisee kerran kaasua että käy kierrokset noin 3 tonnissa niin sen jälkeen alkaa lataamaan. (näin ainakin itsellä)

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 30 Heinä 2004, 23:01

Nii eli tais olla epäselvästi esitetty kysymys!
Eli latauksen merkkivalo EI pala kun laitan virrat päälle avaimesta mut kuitenki laturi lataa jotenkuten.
Valo palo aikasta kirkkaasti ennenkuin laturi hajos (2xdiodia hajalla) et tais vaan tulla tunnit täyteen merkkivalolla?

Viesti Kirjoittaja **kosalo** » 15 Syys 2004, 14:29

Vaihdoin vectraani-95 laturin 2kuukautta sitten. Minulla kävi myös se merkkivalo todella punaisena ennen kuin sammui. Uusi laturi sisään ja valo ei enään pala olenkaan, mutta poltin on ehyt! onko sinulla myös näin?
Veikkaisin vian olevan mittariston tausta piirilevyssä se kun on kuulemma herkkä menemään rikki.
Nyt ajellut ilman niitä muoveja siinä mittariston ympärillä ku en tieädä mitä tekisi.

parhaiten mun mielestä nyt tietää lataako laturi vai ei on kokeilla toimiiko takalasin lämmitin. sillä sitähän ei saa päälle ellei ole kierroksia koneessa ylempänä käyttänyt. 3000 rpm on kyllä liikaa vähempikin on riitänyt.

insinööri on suunnitellut ettei suuria vastuksia saa päälle ennen kuin laturi lataa ihan järkevä mun mielestä. KORJATKAA jos OLEN väärässä.

[ This Message was edited by: kosalo on 2004-09-15 14:34 ]

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 15 Syys 2004, 15:40

Siis mitä?

Kyllä mulla ainakin ilmastointi/takalasin lämmitys, jne... Käynnistyy ilman, että on koskenutkaan kaasupolkimeen.

En näkis mitään järkee siinä, että pitää käyttää kierroksia ennen kuin alkais lataa... Mikä hyöty tuossa on?

Muutenhan se akku hupenis aika nopeeta, jos talvella tyhjäkäyttää 5 min takalasin lämmityksen kera.

Vectra B 98

[ This Message was edited by: ekto on 2004-09-15 15:40 ]

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 15 Syys 2004, 17:04

Kantsii kattoo, että kaikki piuhat on kunnolla kiinni. Jos heräte laturille puuttuu, tarvitsee se yleensä kierroksia että lähtee lataamaan ja tuo merkkivalokaan ei silloin pala.

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 15 Syys 2004, 18:26

tossa astrassa ei oo paha ottaa sitä mittaristoo irti ja kattoo onko se palanut (tod. on) ja laittaa uus 3w polttimo...

Viesti Kirjoittaja **kosalo** » 15 Syys 2004, 19:41

Rupesi hämäämään toi juttu kaikki piuhat on kiinni myös heräte silti ei aloita lataamista ennen kuin kierrokset ovat käyneet ylempänä. Eikä se akun merkkivalo pala ollenkaan.

EKTO hei mun autossa onkin jonkilainen häiriö jonka takia ei lataa heti. Ennen latasi heti!

Mutta toi että ei saa esim. takalasinlämmitintä päälle ennen kuin akku latautuu toimii kyl minun mielestäni myös sinulla. Koska muutenhan kävisi juuri niin et akku tyhjentyisi.

Oisko jollain ratkaisu vinkkiä ton valo ongelman suhteen?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 16 Syys 2004, 08:41

Tänä aamuna kokeilin tota latausjuttua.

Oli satanut vettä hieman ja lasit olivat kosteat. Käynnistin auton koskematta yhteenkään polkimeen ja kytkin ilmastoinnin, takalasinlämmittimen ja penkin lämmittimen.

Polttelin röökii rauhassa ja seurasin tilannetta. Takalasi alkoi kuivua kuten sivupeilitkin, huuru ikkunan sisäpuolelta oli poissa, mutta sitä ei ollut kyllä paljoa. Penkit ei mielestäni olleet lämmenneet, mutta niissähän yleensäkin kestää hieman.

Viesti Kirjoittaja HR » 17 Syys 2004, 19:45

se laturi ei saa esimagnetointia... siksi se ei lataa enenkuin kirrokset käy n.3000 jolloin magnetoituu itsestään..
Silloin kun laturi ei pyöri sen "kuori" on maa (-)
latusvalon kuuluu tällöin palaa (esim kun vain sytytys virta on päällä)
Kun auto käynnistyessä jännite ero tasaantuu ja lamppu sammuu, "kuoressa" on nyt +
tämä lampun kautta tuleva jännite magnetoi laturin käynnistettäessä jolloin se alkaa heti tyhjäkäynti kierroksilta asti lataamaan.. eli vika on sulla siinä esimagnetoinissa, plussa ei tuu laturin kuoreen asti.
onko varmasti johdot oikeissa paikoissa?

[ This Message was edited by: HR on 2004-09-17 19:47 ]

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 17 Syys 2004, 20:07

On 2004-09-15 19:41, kosalo wrote:
Rupesi hämäämään toi juttu kaikki piuhat on kiinni myös heräte silti ei aloita lataamista ennen kuin kierrokset ovat käyneet ylempänä. Eikä se akun merkkivalo pala ollenkaan.

EKTO hei mun autossa onkin jonkilainen häiriö jonka takia ei lataa heti. Ennen latasi heti!

Mutta toi että ei saa esim. takalasinlämmitintä päälle ennen kuin akku latautuu toimii kyl minun mielestäni myös sinulla. Koska muutenhan kävisi juuri niin et akku tyhjentyisi.

Oisko jollain ratkaisu vinkkiä ton valo ongelman suhteen?

Edit: Meni paskanjauhannaks pikkutöötissä... Eli öljyn merkkivalo tippuu pois pelistä jos laturin heräte(esimagnetointi) puuttuu. Sori sekoilu jotka kerkes lukee.
_________________
Vectra 4x4 Turbo

[ This Message was edited by: Juheksi on 2004-09-17 20:28 ]