joo, no se 47 on ollu sit vähän väärää tietoa. Nyt on alkanu vähän mietityttää josko sittenkin olisi se pakosarjan tiiviste mäsänä, välistä ei puhalla mitenkään, näkeekö jotkun konkariasentajat heti vuotaako pakosarja vai ei?
Aatsi ,kuuluuko sulla mitään epämääräisiä ääniä lämpösenä/kylmänä kun pakosarja oli kulahtanut?
X20XEV nakuttelee edelleen
No kävin ainakin motonetistä tota suodatinta kyselemässä ja niillä ainakaan kadettiin ollu sellasta missä ois takaiskuventtiili ja muistaakseni myyvät myös alkuperäisiä suodattimia ettei taida alkuperäisissäkään olla. no menin sitten käymään hessumobiilissa väittivät että heillä on kaikissa myytävissä öljynsuotimissa takaiskuventtiili.
Hirveetä rallatusta piti ja aluks luulin ,että painimet on vaihtokunnossa.Kyllä se vuoto pitäs selvitä silleen ,että pyydät vaikka jonkun tukkimaan sen pakoputken ja itte kyttäät pakosarjalla.Tietty se suoja pitää ottaa siitä edestä pois.Ittellä pakosarja oli sen verran halki ,että sammutti stendarin liekin kun pakoputken tukki.Voihan se pakosarja vuotaa siitä putken ja pakosarjan liitoksesta.Se pakosarjan vuoto selittäs kyllä ton vian ominaisuudet täydellisesti.On 2004-09-16 00:23, -jupe- wrote:
joo, no se 47 on ollu sit vähän väärää tietoa. Nyt on alkanu vähän mietityttää josko sittenkin olisi se pakosarjan tiiviste mäsänä, välistä ei puhalla mitenkään, näkeekö jotkun konkariasentajat heti vuotaako pakosarja vai ei?
Aatsi ,kuuluuko sulla mitään epämääräisiä ääniä lämpösenä/kylmänä kun pakosarja oli kulahtanut?
Hitto kun kuulis ton äänen niin vois kuulostella onko sama sulonen pakosarjan naputus.
Itte kävin just katsastamassa ton oman ja voin kohta soittaa muijalle ja kysyy paljon mulla oli toi hc arvo
OT:meni katsastuksesta läpi vaikka katsastumies oli jonkun sortin tuontiauto rasisti ja ja syynäs autoa 40min sisälsi muutoskatsastuksen.Vikalista oli niinkin pitkä kun:Varotuskolmio puuttuu ja takasumari ei toimi (toimi vielä ennen katsastusta)
Leon FR 20vt
Korjatussa mallissa tulee johtosarja mukana, joten joutuu tekemään jonkun verran johtotehtäviä....Paikallisen asentajan mukaan johto olisi paremmin suojattu ja näin ollen ei herjaisi turhia, että anturi olisi sökö vaikka toimisi ihan oikein. Itse laitoin kiinni tarvikeliikkeestä ostetun hellan anturin(sama numerosarja kuin alkuperäisessä).Jossain luki että siitä on jotain parannetuja versioita myynnissä?
Käsittääkseni kaikki noi mitä ainakin ooppeli myy on niitä uudenmallisia (lue=paskoja) mulla kesti alle puolvuotta anturi jonka autontuoja tohon asensi "takuuseen".Täällä oli joku topikki vähän aikaa sitten jostain johtosarjan muutoksesta (en muista oliko kyse anturin johtosarjasta vai boxin ,mutta master fitissä siitä ei oltu kuultukkaan) mutta mulle tehtiin siihen anturin johtosarjaan pikku muutos ei enää mene sitä venttiilikopan reunaa pitkin nyt kun kävin hakee uuden anturin takuuseen ja hyvin on pelittäny vajaan kuukauden.
Siis sulla onkin koko ajan ollu vaan nokka-akselin asentotunnistimen anturi särki
??
Kokeile huvikses painaa sitä liitintä ja heilutella sitä johtoa mikä tulee siitä venttiilikopan päältä sisään.
Mulla sai sitä johtoa nykimällä ja liitintä painamalla samalla kun akusta johdot irti niin sen vikavalon pimeeksi noin viikoksi
No ens talvena sitten se pakosarja
Siis sulla onkin koko ajan ollu vaan nokka-akselin asentotunnistimen anturi särki
??Kokeile huvikses painaa sitä liitintä ja heilutella sitä johtoa mikä tulee siitä venttiilikopan päältä sisään.
Mulla sai sitä johtoa nykimällä ja liitintä painamalla samalla kun akusta johdot irti niin sen vikavalon pimeeksi noin viikoksi
No ens talvena sitten se pakosarja
Leon FR 20vt
Liikuttelin sitä johtoa ja vikavalo katosi, mutta pitää seurailla jos ilmenee useemminkin, niin pitää käydä hakee uus anturi. Pitäsköhä viiä Opelille anturin vaihtoon nii sais 2v aikan uutta osaa 
jos noi kestää noin loistavasti kuin aatsi kertoi.
Ehdin ajaa muutaman kilsan vikavalon palaessa ja se ihme nakutus oli tipotiessään, samoin kulkukin..kenguru efektiä oli havaittavissa. Eipä taida toi vika johtua tuosta rikkinäisestä nokka-akselin anturistakaan???
jos noi kestää noin loistavasti kuin aatsi kertoi.Ehdin ajaa muutaman kilsan vikavalon palaessa ja se ihme nakutus oli tipotiessään, samoin kulkukin..kenguru efektiä oli havaittavissa. Eipä taida toi vika johtua tuosta rikkinäisestä nokka-akselin anturistakaan???
Ton perusteella uskoisin ,että sullakin on vaan se liitin pa*kana joten ei varmaan kannata koko anturia vaihtaa.On 2004-09-21 01:26, -jupe- wrote:
Liikuttelin sitä johtoa ja vikavalo katosi, mutta pitää seurailla jos ilmenee useemminkin, niin pitää käydä hakee uus anturi. Pitäsköhä viiä Opelille anturin vaihtoon nii sais 2v aikan uutta osaa
Ehdin ajaa muutaman kilsan vikavalon palaessa ja se ihme nakutus oli tipotiessään, samoin kulkukin..kenguru efektiä oli havaittavissa. Eipä taida toi vika johtua tuosta rikkinäisestä nokka-akselin anturistakaan???
Pikahuollossa vaihtavat vaan pätkän johtoa ja sen liittimen.Näin siis ainakin airportin pikahuollossa.
Leon FR 20vt
Hassu juttu jos muut x20xev:een koneen omistajat ei ole huomannut mitään ihmeellistä vaikka eipä tuo kokeileminen juuri paljon maksa vaivaa.Asiasta viidenteen yritin kysellä nyt siltä tutulta tota sun ongelmaa ,mutta sekään ei oikein mitään osannut sanoa 
Aihekkin karkasi boxin päivityksiin.Kannattaa kuulemma ehdottomasti päivittää toi softa ainakin tolla tutulla oli muuttunut käytös täysin x20xev moottorissa ja sillä oli ollut vasta 5vuotta vanha softa.
Aihekkin karkasi boxin päivityksiin.Kannattaa kuulemma ehdottomasti päivittää toi softa ainakin tolla tutulla oli muuttunut käytös täysin x20xev moottorissa ja sillä oli ollut vasta 5vuotta vanha softa.Leon FR 20vt