Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
On 2004-09-16 22:06, ekomies wrote:
Tuo "Teholastu" taitaa olla oikein in.
Jopa Esson Baarissakin ovat sitä mieltä,
että ei se mitään auta,rikkoo vaan koneen
ennen aikojaan,,,ym.
Jep jep.
Kyllä se ahdettuun moottoriin tuo lisäheppoja hyvinkin. Vapari pelkällä lastulla onkin sitten asia erikseen...
On 2004-09-16 22:06, ekomies wrote:
Tuo "Teholastu" taitaa olla oikein in.
Jopa Esson Baarissakin ovat sitä mieltä,
että ei se mitään auta,rikkoo vaan koneen
ennen aikojaan,,,ym.
Jep jep.
Ei nosta tehoja, mutta rikkoo koneen...
Turbossa lastuilla tehot/vääntö nousee pääsääntöisesti hyvin, mutta kone ja voimansiirto joutuu työskentelemään enempi.
j.h
Vääntö (ja räväkät vaihdot) vaihdelaatikon tappaa ei tehot.
aivan se vääntö siinä tuleekin juuri esteeksi kun opel on niin typerästi mitoittanut tuohon autoon tuon laatikon. koneessa 250Nm ja ar25 kestää juurikin tuon 250Nm.
enkä kyllä ole ollenkaan varma tuon koneenkaan kestävyydestä lastun jälkeen, mutta tästä ei ole mitään faktoja esittää. ainoastaan voin viitata sen yhden saksalaisen senatormanin kanssa käytyihin keskusteluihin ja se sano, että ei kannata lastuttaa joten...
