Niin siis autoni on 2.0 16V ecotec -96 kalikka. Ostin auton hiljattain ja kummastelen mielestäni jakopäästä kuuluvaa pärinää. Lisäksi ääni on käsittääkseni voimistunut parin päviän sisään. Se kuuluu ajossa auton siisäänkin ja muistaakseni tuossa 2500-4000rpm paikkeilla/välissä.
Tänään huomasin että seistessä auton vieressä (konepelti kiinni) on alkanut tyhjäkäynnilläkin kuulua sellainen raksutus. Vielä siis, ääni kuulostaa niin kuin joku pelti rämisisi/olisi löysällä, mutta kuitenkin olen aika varma että se kuuluu jakopäästä...
Onko kenelläkään mitään hajua mistä tuo voisi johtua??
Calibra -96 ja äänet jakopäästä!!
Kyllähän minäkin tuota vesipumppua ja kiristintä mietin, mutta mielestäni tuollainen "pärinä" ei millään voi kuulua noista.
Kyllä ajattelin huomenna aamulla vähän katsella mikä siellä voisi olla vikana, eli en ajele ennen tarkistamista.
Onko kyseinen jakopää miten hankala. Tarkoitan että onko helppo vaihtaa remmi, vesipumppu yms...?
Kyllä ajattelin huomenna aamulla vähän katsella mikä siellä voisi olla vikana, eli en ajele ennen tarkistamista.
Onko kyseinen jakopää miten hankala. Tarkoitan että onko helppo vaihtaa remmi, vesipumppu yms...?
Ei se ääni nostajista kuulu. Sen vaikka vannon. On aivan erilainen ääni.
Tuota jakopäänkoppaahan voi vähän raottaa auton käydessä ja ei se remmi mielestäni kyllä siihen kanteen ota. Eikä äänikään muutu vaikka raottelee ja painelee/liikuttelee koppaa. Ääni kylläkin on sen tyylinen että voisi tulla siitä...
Tuota jakopäänkoppaahan voi vähän raottaa auton käydessä ja ei se remmi mielestäni kyllä siihen kanteen ota. Eikä äänikään muutu vaikka raottelee ja painelee/liikuttelee koppaa. Ääni kylläkin on sen tyylinen että voisi tulla siitä...
Hmmm. Jos kuuluu/voimistuu tietyillä kierroksilla, niin resonanssiääneltä vaikuttaa. Toki voi tulla myös laakerista. Mutta siinä jakopäässä on sellainen taustapelti joka muutamalla pikkupultilla kiinni, on ehkä voinut löystyä.
Ja ne hihnan muoviset ohjainrullat on kyllä sen verta leluja, että rupee ääntämään jos niihin tulee riittävästi klappia.
Ja ne hihnan muoviset ohjainrullat on kyllä sen verta leluja, että rupee ääntämään jos niihin tulee riittävästi klappia.
Itsekkin ajattelin tuota taustapeltiä. Tuo pakosarjakin pitää tarkistaa, koska olen lukenut tuota alapuolella olevaa viestiketjua ja päätellyt että itsellänikin on tuota nakuttavaa ääntä kylmänä.
Tämä ääni on kuitenkin ihan eri, eli mielestäni ei kuulu pakosarjasta. Auto on tuotu Saksasta eli jakoremmen iästä ei ole mitään tietoa. Ei huvittaisi kuitenkaan alkaa jokapaikkaa uusimaan kun olisi tarkoitus vaihtaa kyseinen auto uudempaan...
Tämä ääni on kuitenkin ihan eri, eli mielestäni ei kuulu pakosarjasta. Auto on tuotu Saksasta eli jakoremmen iästä ei ole mitään tietoa. Ei huvittaisi kuitenkaan alkaa jokapaikkaa uusimaan kun olisi tarkoitus vaihtaa kyseinen auto uudempaan...
Paljos tolla autolla on mittarilukema??
Toi x20xev on kyllä semmonen kone ,että sieltä voi kuulua joka aamu jos jonkunlaista ääntä varsinkin jos pakosarja vuotaa tai ilmapumppu on menossa pa**aks .Mutta sinuna vaihtasin ihan varmuuden vuoksi nopeesti ne jakopään romppeet niin on taas mukavia varmoja kilsoja edessä.
Eipä toi ny paljon maksa vaihtaa vaikka ooppelilla ja varmasti mielummin maksaa sen n.200€ kun sen 2000€.
Kannattaa kattoa millanen tiiviste siellä pakosarjassa on ja onko se ehjä se aiheuttaa vuotavana jos jonkinmoista mielenkiintosta pärinää.Jos siellä on se "ykskerrostiiviste" niin kannattaa vaihtaa siihen uuteen monikerrostiivisteeseen se maksaa 33€ ooppelilla ja on kuitenkin halvempi vaihtaa kun koko pakosarja.Kuulemma se ykskerrostiiviste ei anna sarjan elää ja se voi haljeta.Suomessa noi tiivisteet ja sarjat on vaihdettu takuuseen mutta ainakaan belgiassa mistä mun auto on tuotu ei ole nähty tuota tiivistettä ongelmana ja ei ole vaihdettu siihen uuteen malliin.Mulla riitti noin.3000km talviajoa ja pakosarja meni halki.
Toi x20xev on kyllä semmonen kone ,että sieltä voi kuulua joka aamu jos jonkunlaista ääntä varsinkin jos pakosarja vuotaa tai ilmapumppu on menossa pa**aks .Mutta sinuna vaihtasin ihan varmuuden vuoksi nopeesti ne jakopään romppeet niin on taas mukavia varmoja kilsoja edessä.
Eipä toi ny paljon maksa vaihtaa vaikka ooppelilla ja varmasti mielummin maksaa sen n.200€ kun sen 2000€.
Kannattaa kattoa millanen tiiviste siellä pakosarjassa on ja onko se ehjä se aiheuttaa vuotavana jos jonkinmoista mielenkiintosta pärinää.Jos siellä on se "ykskerrostiiviste" niin kannattaa vaihtaa siihen uuteen monikerrostiivisteeseen se maksaa 33€ ooppelilla ja on kuitenkin halvempi vaihtaa kun koko pakosarja.Kuulemma se ykskerrostiiviste ei anna sarjan elää ja se voi haljeta.Suomessa noi tiivisteet ja sarjat on vaihdettu takuuseen mutta ainakaan belgiassa mistä mun auto on tuotu ei ole nähty tuota tiivistettä ongelmana ja ei ole vaihdettu siihen uuteen malliin.Mulla riitti noin.3000km talviajoa ja pakosarja meni halki.
Leon FR 20vt