Vectra 2000 16V (C20XE) ja outo vika

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 29 Heinä 2003, 15:51

Juu se on seuraavaks vaihtolistalla, kunhan nuo korityöt saadaan ens valmiiks

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 01 Elo 2003, 15:35

Bensapumppu ja suodatin vaihdettu ja kokeiltiin toisella ohjainyksiköllä, ei toimi.

No, vika on nyt kuitenkin paikallistettu katoaviin bensanpaineisiin kuten nimim. madi:llakin.

Todennäköisin syy on paskaa bensatankin sihdissä, neuvottiin laittamaan paineilmaa tankkiin. Ei kun kokeilemaan.

_________________

Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-08-01 15:36 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 03 Elo 2003, 18:49

Noniin, bensapaineen säädin ilmeisesti viallinen sillä paineet pomppii välillä 0,5-6,0 bar.Kun auton käynnistää paineet ovat 6,0bar ja kun se on käynyt vähän aikaa, paineet tippuu hiljalleen melkein nolliin ja kone nostaa kierroksia jolloin paineet pomppaa 5 bar ja auto sammuu...

Haetaan siis uusi paineensäädin ja testataan huomenna.

Viesti Kirjoittaja **ovec** » 03 Elo 2003, 19:32

Missä kävit lukemassa vikakoodit? Metro-Autossa sanoivat hinnaksi peräti 40EUR.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 04 Elo 2003, 00:18

On 2003-08-01 15:35, TheMan wrote:
Bensapumppu ja suodatin vaihdettu ja kokeiltiin toisella ohjainyksiköllä, ei toimi.
Todennäköisin syy on paskaa bensatankin sihdissä, neuvottiin laittamaan paineilmaa tankkiin. Ei kun kokeilemaan.

Jos meinaat autoa pitää, niin parempi olisi putsata se tankki kuin paineilmalla levittää sitä taas ympäri tankkia.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 06 Elo 2003, 10:22

Metro-autossahan mä kävin, mutta kun on kaveri siellä niin ei tarttee IHAN tuota 40 egee maksaa...

Viesti Kirjoittaja **Mailman** » 21 Elo 2003, 18:04

Jokos sait vian selvitettyä. Täytypä todeta,että on krapulasta jotain hyötyäkin. Keksin meinaan,että mikä omassa vekussa oli vikana kun krapulassa pyörin sängys.
Eli mullahan antoi vikakoodit: ton Hall Effect Switch,voltage too low ja voltage too high,ja sitte tuli CO potentiometer voltage too low ja voltage too high... Ja tais olla vielä joku muukin.. Oisko ollu joku täyskaasu anturi hässäkkä systeemi(?)..

Ja täälläkin (foorumissa)on siitä ollut ihmettelyä ja kun vika selvisi,niin kyllä nauratti ja paljon.

Kääntelin meinaan ilmamassamittarista sitä seos ruuvia 6 täyttä kierrossa rikkaammalle. Ja poks... valo sammu. Ei edes vilkuta. Outoa sinänsä,että kun seos oli laihalla ni se antoi noista vikakoodin. Tosin,kyllä se taitaapi suurimpaan osaan noista vaikuttaakkin?

Pienessä mielessä ajattelin,että se heittää noiltakin arvot niin pieleen,että nekin heittää sitte herjaa vikakoodeihin..

No,mutta tollainen oli mulla toi vika.. En sitten tiedä,onko sulla sama vika...

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 22 Elo 2003, 09:52

No mä uskon että mulla se vika on pelkästään tossa bensapaineensäätimessä. Tällä hetkellä paineet on meinaan 8 bar ja voit uskoa että suuttimet ei oikein pelitä... No ens viikolla tulee uus säädin ni sit ollaan taas vähän viisaampia.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 22 Elo 2003, 11:29

prkl o kyllä sullaki outo vika
oothan varmasti kattonu kaikki letkut että ne o kunnossa ?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 22 Elo 2003, 11:43

Voit uskoa että on sen aikaa ton kanssa painittu että kyllä on tullut tarkistettua moni paikka jo MONEEN kertaan...

EDIT:opetellaan tavaamaan
_________________

Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-08-22 11:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 22 Elo 2003, 11:58

Joko auto toimii...?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 26 Elo 2003, 00:49

joko vika löytyny

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 15 Syys 2003, 01:35

*erkele... Nyt on auto saatu maalaamosta ja melkein kokonaan kasattua, ja bensapaineetkin on ihan kohillaan ja auto käy todella nätisti, mutta kun lähdin ajamaan niin tuli todettua että vasen etupyörän laakeri vetää viimeisiään, auto ei kiihdy mihinkään ja bensan kulutus ajotietokoneen mukaan on lähes tuplaantunut.........

Kyllä autoilu on ihanaa

Viesti Kirjoittaja **peteuusi** » 17 Syys 2004, 08:50

onko se vika nyt paikallistettu? Mulla ilmenee sama homma kun on vähän löpöä tankissa ja moottori on lämmennyt noin 70 asteeseen. Auto starttaa 2-30 minuutin päästä kun sen on sammuttanut.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 17 Syys 2004, 09:11

Joo vika on paikallistettu jo kauan aikaa sitten. Korjasin kampiakselin asentotunnistimen liittimen ja vaihdoin rikkonaisen kuumalankamittarin toiseen motorteamilta (käytetty). Oli muuten kallis...