Mulla laturi herkes lataamasta c20xe koneisessa vectrassa. No, ensin vaihdoin siihen hiilet... ei kummennut niin irrotin mittariston ja tarkastin että laturin merkkivalopoltin on kunnossa. No olihan se. Lopuksi syyksi ilmeni laturin maakaapelin katkeaminen vanhuuden takia.
Suosittelen omasta kokemuksesta tarkistamaan että kaikki kaapelit on varmasti kunnossa, ettei tule ylimääräistä työtä ja rahanmenoa niinkuin minulla.
Laturin valo ongelma
Laturissa on kaksi diodisiltaa, joista toinen on varsinainen latauspuoli ja toinen magnetointi puoli. Laturin merkkivalo on näiden siltojen välissä. Eli moottorin ollessa sammuneena saa magnetointipuoli virran lampun kautta (= lamppu palaa). Moottorin käydessä molempien puolien jännite nousee ja lamppu sammuu. Vectan mittaristossa on vielä diodi sarjassa lampun kanssa, joka voi olla myös palanut. Samoin takalasin lämppäri saa virtansa juuri tästä magnetointipuolen diodillasta eli vaatii moottorin käymistä ja latausta toimiakseen.
-
SorsaTRanssissa
- 'Admiral'
- Viestit: 171
- Liittynyt: 17 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Korpilahti
Tuossa kaverin CAsconaa ruuvailtiin juuri saman laisista syistä.
Laturi oli vaihdettu viime syksynä uuteen mutta silti ei tuo latauksen valo palanut kuin satunnaisesti virtojen ollessa kytkettynä.
Välillä käynnistyminen oli vaikeaa. Aivan kuin akku olisi ollut loppu. Lisäksi kuormituksella saattoi ajon aikana palaa latauksen merkkivalo yhdessä jarrun varoitusvalon kanssa. Himmeästi tosin mutta silti.
Vaihdettiin mm. rungon ja moottorin välinen maakaapeli, akun ja rungon välinen maakaapeli sekä rungon ja laturin välinen maakaapeli.
Nyt lopulta ostettiin romikselta toinen Delco-Remy ja fiksailin sen toissapäivänä paikoilleen. Nyt toimii latauksen merkkivalo oikein ja ongelmia ei enää ole muitakaan. Ainakaan toistaiseksi....
"Vanha" laturi on tosiaan ihan hyvän näköinen, ei voisi uskoa että siinä tosiaan jotain vikaa olisi.
Mut katellaan nyt miten toimii. Lataa ainakin ihan hyvin lähes 14 volttia jatkuvasti kuormasta riippumatta.
Laturi oli vaihdettu viime syksynä uuteen mutta silti ei tuo latauksen valo palanut kuin satunnaisesti virtojen ollessa kytkettynä.
Välillä käynnistyminen oli vaikeaa. Aivan kuin akku olisi ollut loppu. Lisäksi kuormituksella saattoi ajon aikana palaa latauksen merkkivalo yhdessä jarrun varoitusvalon kanssa. Himmeästi tosin mutta silti.
Vaihdettiin mm. rungon ja moottorin välinen maakaapeli, akun ja rungon välinen maakaapeli sekä rungon ja laturin välinen maakaapeli.
Nyt lopulta ostettiin romikselta toinen Delco-Remy ja fiksailin sen toissapäivänä paikoilleen. Nyt toimii latauksen merkkivalo oikein ja ongelmia ei enää ole muitakaan. Ainakaan toistaiseksi....
"Vanha" laturi on tosiaan ihan hyvän näköinen, ei voisi uskoa että siinä tosiaan jotain vikaa olisi.
Mut katellaan nyt miten toimii. Lataa ainakin ihan hyvin lähes 14 volttia jatkuvasti kuormasta riippumatta.