Nyt on V6 Calibra "kunnossa" eli uudet
pakosarjat, uusi pakoputkisto ja ilmasuodatinkotelo. Kone säädetty ja tuntui
toimivan. Onnea kesti 3 päivää, kunnes
vikavalo syttyi...
Mikä vikana kun kone röpöttää, ei ota kunnolla kierroksia ja taas menee hetken normaalisti.
Vikavalo syttyy ja sammuu välillä.
Tuntuu kun kone ei saisi kunnolla bensaa.
Voisiko bensapumppu vetää viimeisiä ?
Jäähdyttäjän flekti pitää myös ihme jyrinää,
laakerivika vai vaihtoon koko paska ?
T: Otto
Calibra nykii (V6)
"Mikä vikana kun kone röpöttää, ei ota kunnolla kierroksia ja taas menee hetken normaalisti.
Vikavalo syttyy ja sammuu välillä.
Tuntuu kun kone ei saisi kunnolla bensaa.
Voisiko bensapumppu vetää viimeisiä ?"
..samaa ongelmaa tutkittu pari päivää, syynä oli huonot sytkän lakut, vaihdas ne ja ota vika koodi..
Vikavalo syttyy ja sammuu välillä.
Tuntuu kun kone ei saisi kunnolla bensaa.
Voisiko bensapumppu vetää viimeisiä ?"
..samaa ongelmaa tutkittu pari päivää, syynä oli huonot sytkän lakut, vaihdas ne ja ota vika koodi..
No toi huonosti käyminen ja kaasuun vastaaminen johtuu siitä ,että vikaohjelma kytkeytyy päälle kun vikavalo syttyy.
Paha mennä arvailemaan mikä on vikana jos ei ole vikakoodia tiedossa.
Joku vois pistää sen sivun mistä löytyy noi lukuohjeet.
Vois kuvitella ,että noi ongelmat johtuu ihan näistä perus anturivioista (kampi tai nokka-akselin asentotunnistimesta) jos kerran kolmepäivää on toiminu vikakoodin kuittauksen jälkeen.
Ittellä rikkinäinen nokka-akselin asentotunnistin sytytti vikavaloa n.1 viikon välein.Luin aina koodit (92) painelin nokka-akselin asentotunnistinta ja tyhjensin muistin.
E:Tuolta voit katella ohjeita siihen koodien lukuun
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm
_________________
Calibra 2.0 16v -95
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2004-09-20 13:08 ]</font>
Paha mennä arvailemaan mikä on vikana jos ei ole vikakoodia tiedossa.
Joku vois pistää sen sivun mistä löytyy noi lukuohjeet.
Vois kuvitella ,että noi ongelmat johtuu ihan näistä perus anturivioista (kampi tai nokka-akselin asentotunnistimesta) jos kerran kolmepäivää on toiminu vikakoodin kuittauksen jälkeen.
Ittellä rikkinäinen nokka-akselin asentotunnistin sytytti vikavaloa n.1 viikon välein.Luin aina koodit (92) painelin nokka-akselin asentotunnistinta ja tyhjensin muistin.
E:Tuolta voit katella ohjeita siihen koodien lukuun
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm
_________________
Calibra 2.0 16v -95
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2004-09-20 13:08 ]</font>
Kiitos vastauksista.
Vika löytyi Lambda-anturista, vaihdoin
uuden ja nyt toimii normaalisti.
Länsiautossakin testeri näytti happitunnistimen koodia, mutta asentajan
mukaan näin paha käyntihäiriö ei voi johtua
Lambdasta, onneksi en uskonut, olisivat purkaneet puolimoottoria ja vaihtaneet
"vialliset" osat.
Vika löytyi Lambda-anturista, vaihdoin
uuden ja nyt toimii normaalisti.
Länsiautossakin testeri näytti happitunnistimen koodia, mutta asentajan
mukaan näin paha käyntihäiriö ei voi johtua
Lambdasta, onneksi en uskonut, olisivat purkaneet puolimoottoria ja vaihtaneet
"vialliset" osat.