KATSASTUS...vai opelixit huanoja, ja pyh!

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 09 Maalis 2004, 14:25

On 2004-03-09 14:20, Fotze wrote:
Itte roiskin rapaa jousien päälle että ei väri näy...ja sit katsastaan.

Ja tämä kaikki siis 25€ takia?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Maalis 2004, 16:08

Kohtalon päivä 30.3 klo 15.00

Varasin ajan katsastukseen, käsijarru on jo kiristetty hyvissä ajoin, ja pakokaasutesti otettu myös

Pitää sitte katsastuksen jälkeen kertoo tarkemmin, miten siellä menikään

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 12 Maalis 2004, 13:51

Nyt on calikkaki saanu leiman vuodeksi.Menin konttorille jossa maksoin 29€ muutoskatsastuksesta.Join kahvia sen aikaa kun inssi mittasi navan ja kaaren välin ja teki uudet paperit.Ja siitä ilosta piti maksaa 29€.

Viesti Kirjoittaja **stiflat** » 12 Maalis 2004, 19:28

No sattuipa topic sopivasti.
Tässä tuli sitten vierailtua tuolla
konttorilla ja läpihän G meni.

Huomautus tuli vain etusivuikkunoiden
kalvojen poistosta. Kirjoitti oikein
rek.otteen taakse poliisityyliin asiasta.
Luulin että vain poliisit tekevät tuota...
Pari päivää olisi aikaa.

Noh, parempi se kuin että joutuisi uudestaan
näytille. Eikös tuon kirjoituksen saisi
(saa) kikkailtua pois tuosta lapusta kun
menee toiselta konttorilta hakemaan uuden
otteen "hävinneen" tilalle..?

Huvi maksoi 76e pakokaasumittauksineen ja
alustasarjan muutoskatsastuksella.

ps.Tietääkö joku muuten/voiko joku
ystävällinen mitata vakio G-99:n matkan
renkaan keskeltä kaareen? Olisi kiva verrata.

Viesti Kirjoittaja **wille** » 20 Syys 2004, 09:45

On 2004-02-18 13:43, mopsi wrote:
heh mulla lukee paperissa että "autoon on asennettu punaiset madallusjouset"

_________________
ja vetoja!!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: mopsi on 2004-02-18 13:44 ]</font>

Pistipä silmään tämä vanha viesti. Sattuuko auto olemaan keltainen Astra gsi caravan? Auto oli silloin minulla kun katsastin nuo madallusjouset. Hiukan nauratti kun se kirjoitti noin siihen...

Jos auto on sama, niin onko se vielä iskussa ja paljonko on nyt mittarissa? Näyttäs pyörivän täällä Jyväskylässä edelleen...

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 20 Syys 2004, 10:03

Itekki käytin kadeemin perjantaina konttorilla ja leima tuli että napsahti. Oli mukava katsastus äijä, katteli auton läpi ja kehu että aika ruostevapaa auto, ja mieltä lämmitti

Äijä alko kyseleen että onkohan kromimaalia saatavana ja siinähän se samalla pisti lappuun että hyväksytty, saa taas vuoden ajella, tai no pariviikkoa pian niin sitten muutoskatsastus toivottavasti isommalle myllylle

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 20 Syys 2004, 13:35

Kai se on munkin rehvasteltava viimeviikolla läpi meni vaikka äijä tuntukin kaikkensa tekevän ,että ois saanu jostain sanoa

No loppujen lopuksi muutoskatsastus 27€ ja vuoskatsastus 50€ sain kupin kahvia ja hyvän mielen kun inssi ei pystyny valittaa muusta kun takasumuvalo ei toimi ja varotuskolmio puuttuu

Katsastus kesti kaikenkaikkiaan 40min ,että oikein tosissaan tutkittiin

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 20 Syys 2004, 14:00

On 2004-09-20 13:35, Aatsi wrote:
ja varotuskolmio puuttuu

tarviikos toikin olla ? ei mulla sentään noin tarkkaan syynänny läpitte

ainoa merkintä tuli pimeestä takasumarista, tais kyllä olla jo viime vuonnakin

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 20 Syys 2004, 15:04

Ei mulla oo vissii ikinä ollu kolmiota mukana. Eikä siitä siis ikinä oo tullu mitää sanomistakaa. Riippuu varmaa suikkalakin päivästä tai jotain...

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 20 Syys 2004, 15:51

No hei mä keskeytin kahvitauon

Siis ihan oikeesti olin ainoa asiakas ja mukava puheensorina ja naurun rehotus kuulu siitä katsastusäijien taukotuvasta

Itte en ole ajatellukkaan että autossa pitää olla joku kolmio ,mutta ei se turhakaan taida olla siinä vaiheessa kun on pimeessä motarin reunassa

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 20 Syys 2004, 18:53

On 2004-09-20 15:51, Aatsi wrote:
No hei mä keskeytin kahvitauon
Siis ihan oikeesti olin ainoa asiakas ja mukava puheensorina ja naurun rehotus kuulu siitä katsastusäijien taukotuvasta
Itte en ole ajatellukkaan että autossa pitää olla joku kolmio ,mutta ei se turhakaan taida olla siinä vaiheessa kun on pimeessä motarin reunassa

Mutta eihän ooppeli koskaan jätä matkan varrelle, eihän?

Mullakin meni Vectra tossa noin kuukaus sitten ilman mitään huomautuksia läpi (Vectra 2000 16V, 1990')

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 21 Syys 2004, 00:50

Eipä mennyt -90 vekku katsastuksesta läpi.
Tosin se oli jo tiedossa. Tyhjäkäyntimoottori oli paskana joten eikun kiristämään kaasuvaijeria jotta saa kierrokset kohilleen
--->> Päästöt oikein
1kk:n siään pitäis käydä näyttämässä käsijarrun toiminta, jarruissa oli ilmaa (tosin korjaantui pelkällä ajolla koska oli edellisenä päivänä vaihdettu jarrusylinterit)
Ja tottakai vihon viimeisenä oli palanut sulake joka naksahti juuri aseman pihassa.
Onneksi ei todellakaan mitään isoja vikoja.
Lysti maksoi päästöineen ja alustarjan katsastuksineen 76€

Viesti Kirjoittaja **timok** » 23 Syys 2004, 09:07

opelithan on tunnetusti hyviä autoja, meidän -89 veccu meni kerralla läpi (ei pohjasta) ainoastaan huomautti tarrasta tuulilasin ylälaidassa

Viesti Kirjoittaja **Opel bastard** » 28 Syys 2004, 18:39

Jep jep.. tänään kävin vm.91 corsalla katsastuksessa. Leima tuli ja suikkalakki vielä kehui iskareita ja jarruja.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 29 Syys 2004, 20:16

Vm.77 manta meni läpi että heilahti. Ei mitää sanomista. En edes käyttänyt jarru testerissä tai valojen suuntauksessa ennen katsastusta mutta näkyiväpä olevan ok.