Vectra 1.6s ruiskun asennusta/ongelmia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Tänään tarkemmin tutkittuani huomasin että öljyn seassa oli n.3l bensaa. Lämpötila-anturi kylmänä n.2 kOhm ja lämmetessään vastus laski alle 600 Ohmin. Eli ilmeisesti se toimii. Öljyt vaihdettuani yritin saada autoa käyntiin siinä onnistumatta. Ainoastaan tulpat kastuivat taas läpimäriksi.

Edit: Akun ladattuani kasteli taas tulpat ja lähti käyntiin vasta tulpat vaihdettuani.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Enochian on 2004-09-08 20:02 ]</font>
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Sama vika edelleen. Ruiskun ohjausboksi vaihdettu tänään, ei vaikutusta. Kaiken muun kivan lisäksi moottorin lämpömittari näyttää nollaa, tai siis ei näytä mitään.
Anturin vastus laskee kyllä lämmitettäessä reilusta kilo-ohmista pariin sataan ohmiin, ja jos anturin johdon laittaa maihin niin mittari menee tappiin.

Bensanpainemittarin sain paikoilleen, paineet vaihtelee n.2,2bar-2,5bar välillä alipaineesta riippuen. Puristuspaineetkin mittasin, vaihtelua oli 14,5-15,5kg/cm2 välillä .
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Kaasuläpän asentotunnistin vaihdettu, sekä lämpötila-anturi varmuuden vuoksi. Ei niin mitään vaikutusta.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2004-09-22 13:56, Enochian wrote:
Kaiken muun kivan lisäksi moottorin lämpömittari näyttää nollaa, tai siis ei näytä mitään.
Anturin vastus laskee kyllä lämmitettäessä reilusta kilo-ohmista pariin sataan ohmiin, ja jos anturin johdon laittaa maihin niin mittari menee tappiin.
Vaikuttaisi siltä,ettei imusarja ole kunnolla maissa.
Sitä kauttahan lämpömittarin anturi saa maadoituksen.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

On 2004-09-28 13:20, TJT wrote:
Vaikuttaisi siltä,ettei imusarja ole kunnolla maissa.
Sitä kauttahan lämpömittarin anturi saa maadoituksen.
Samaa pähkäiltyäni viikko sitten vedin erillisen maajohdon imusarjalle. Ei mitään vaikutusta. Alkaa mennä hermot jo tuon auton kanssa. Kai sen kohta joutuu viemään korjaamolle. Nekin tosin sanoivat etteivät välttämättä osaa tehdä sille mitään kun ei voi lukea vikakoodeja.
Vastaa Viestiin