turbo b-asconaan!

Viesti Kirjoittaja **Calibra16v** » 22 Syys 2004, 15:13

Mulla on tuollainen 1,9 papruilla oleva ascona vm:75, eli siinähän on täysin samat akselit ja jarrut kuin tehokkaimmassa 2,0e:ssä 110hp. 400 asconaa ake ei kait hyväksy? Tarviiko maahantuojalta mitään todistuksia? Miten vakio ruisku pelaa turbon kans? Oisko T03 sopiva turbo 2 litraseen myllyyn? Tässä aluksi kysymyksiä!

tilanne riippuu paljo siitä minkälaisia tehoja haet,mikä on budjetti,miten haluat auton käyttäytäyvän hyvä alavääntö vai hyvä huipputeho vai molemmat?? to3(saab/volvo) ja vakio ruiskulla saa tehtyä jonkinlaisen kivan katupelin itsellä joskus oli sellainen! katsastus kyllä onnistuu!

Viesti Kirjoittaja **Calibra16v** » 22 Syys 2004, 16:01

Sellaset 200 heppaa ois tarkoitus saada. Saishan sen tietenkin vaparinakin, mutta vääntö houkuttelis enemmän!

isellä oli 2.4L(diesel akseli/kuplan männät) puristus suhde jotain 8. vakio saabin t03. vakio ruisku. lisä suutin (bosh vihreä)läppäkotelossa pineohjauksella.lähti päälle o.3bar. vakio ilm.määr.mitt.välijäähd, kansi portattu. vakio imusarj. 0.7bar 230hv. eli melko edullinen ratkaisu. toimi ihan hyvin ja veti perkeleesti!