Vikakoodi 0335 motissa x20xev
Vikakoodi vilkkuu vain auton ollessa sammuksissa. Käynnissä ollessa ei vilku mitään koodeja. Kuitenkin on motissa jotakin vikaa, kun saattaa tasaisella kaasulla tai kiihdyttäessä nykäistä ikäänkuin loppuis sytytys kokonaan. Hetken kuluttua nykäisystä syttyy varajärjestelmän valo. Tehnyt tämän nyt varmaan 10 kertaa. Onkohan vika tuossa kampiakselin asennon tunnistimessa vai jotakin muuta?
Laita se "pinni" kiinni sitten virrat päälle ja voila! pitäs ruveta vilkkumaan ensin kolme kertaa 1 ja 2 ja sitten itte vikakoodi.
Kun sulla on vikakoodi tiedossa laita se tänne niin ihmetellään yhdessä.
veikkaan ,että tuo nykäisy on se kun moottori heittää vian takia varaohjelman päälle ja ilman koodia on aika mahoton ruveta arvailemaan vikaa.
Kun sulla on vikakoodi tiedossa laita se tänne niin ihmetellään yhdessä.
veikkaan ,että tuo nykäisy on se kun moottori heittää vian takia varaohjelman päälle ja ilman koodia on aika mahoton ruveta arvailemaan vikaa.
Leon FR 20vt
Vikakoodi on tuo 0335, joka tuon koodisivuston mukaan saattaa vilkkua ilman vikaakin, jos auto ei ole käynnissä. Tässä x20xevissähän on simtec 56.5 ohjainyksikkö. Käynnissä ollessa ei vilku mitään vikakoodeja. Enkä usko, että nykäsy johtuu varajärjestelmän kytkeytymisestä. Pari kertaa on nykässy ilman että valo syttyy. Ja vika ilmenee aika harvoin. Oiskohan nää 10 kertaa ollu noin 4 000 km:n aikana.
crack sensor taitaa olla toi juurikin toi kampiakselin tunnistin.
Onko sulla ilmastointi sun autossa??Jos on niin ilmastoinninkompuran alla on tuo anturi eli seuraat sitä johtoa joka menee venttiilikopan yli.Kuuleman mukaan noi kampiakselin asentotunnistimet hajoaa silleen ,että anturista irtoaa tuo johto.
Tuo anturi on siellä kiinni muistaakseni 10mm torx:illa.
E:Tollasen nykäyksen voi aiheuttaa myös irtonainen/rikkinäinen alipaineletku tai haitariputki.
Voisko joku varmistaa ton vikakoodi homman kun itte luen noi koodit suoraan autodatasta suomeksi ja siksi on jääny pikkasen hämäräks noi lontoonkielen nimet.
_________________
Calibra 2.0 16v -95
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2004-09-24 09:20 ]</font>
Onko sulla ilmastointi sun autossa??Jos on niin ilmastoinninkompuran alla on tuo anturi eli seuraat sitä johtoa joka menee venttiilikopan yli.Kuuleman mukaan noi kampiakselin asentotunnistimet hajoaa silleen ,että anturista irtoaa tuo johto.
Tuo anturi on siellä kiinni muistaakseni 10mm torx:illa.
E:Tollasen nykäyksen voi aiheuttaa myös irtonainen/rikkinäinen alipaineletku tai haitariputki.
Voisko joku varmistaa ton vikakoodi homman kun itte luen noi koodit suoraan autodatasta suomeksi ja siksi on jääny pikkasen hämäräks noi lontoonkielen nimet.
_________________
Calibra 2.0 16v -95
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2004-09-24 09:20 ]</font>
Jep, crank sensor tarkoittaa kampiakselin asennon tunnistinta. Topbuzzin sivujen mukaan tuo virhekoodi 0335 saattaa tulla ilman, että anturi on rikki silloin kun moottori ei ole käynnissä. Tähän viittaa myös se, että vikakoodi ei välky silloin kun moottori käy.
Nykäykset tulevat sen verran harvoin, että en oikein usko, että letkuja on rikki. Pikemminkin oire viittaisi jonkin kytkennän huonouteen. Autossani ei ole ilmastointia. Pitänee tarkistaa tuo asennontunnistimen kytkentä.
Nykäykset tulevat sen verran harvoin, että en oikein usko, että letkuja on rikki. Pikemminkin oire viittaisi jonkin kytkennän huonouteen. Autossani ei ole ilmastointia. Pitänee tarkistaa tuo asennontunnistimen kytkentä.