Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
8 viestiä
• Sivu 1/1
Marko-85
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lappi (20km raumalta)
ViestiKirjoittaja Marko-85 »
taas kyselen tyhmiäni
Mulla pukkas yhdenlainen kierroslukumittari händyy ja rupesin miettimään voinko asentaa sen 1.6i -90 vectraani? mulla on ainoastaan mittari - ei siis valmiita johtoja yms.. onko kuollut projekti?
mittarin takana on muistaakseni neljä liitintä? mikä menee mihinkin?
sitten vielä, miten tähän saa lykättyä oman auton kuvan esim. projekti osastolle...? ei mulla mitää ihmeellistä, kunhan muuten vain.. vois kysyä ehotuksia, mitä siit vois seuraavaksi laittaa.. hillitysti tietenkin..
mut kiitos ja kumarrus
_________________
Rahaa se vaan on =)
<font size=-1>[ This Message was edited by: Marko-85 on 2004-09-24 21:52 ]</font>
On 2004-09-24 21:52, Marko-85 wrote:
sitten vielä, miten tähän saa lykättyä oman auton kuvan esim. projekti osastolle...? ei mulla mitää ihmeellistä, kunhan muuten vain.. vois kysyä ehotuksia, mitä siit vois seuraavaksi laittaa.. hillitysti tietenkin..
thanks.. pikkasen selvis.. mut onko sil järjestyksel väliä.. tai siis totta kai on.. onko hajuu misä järjestykses johdot tulee kierroslukum.? esim. vasemmalta oikealle..
jatketaa ..
ja kiitti myös tost kuvan laittamisest!!
Opel Vectra 2.0 GLS-i 1989 300 000km, OHC. - ei vähäpäästöinen
Mikäli piirilevyn foliot näkyvät, voit yrittää päätellä foliota seuraamalla, mikä on maa ja taustavalo. Jos loput menee väärin, ei mitsku toimi, mutta ei myöskään pitäisi mittaria rikkoakkaan. Eli maa olisi tärkein saada laakista oikein.