Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Hei tietäjät!
Mistä saa e-kadettia nostaa alustasta jos käyttää muuta tunkkia kuin alkuperäistä helmamallia?
Voiko etupään nostaa esim. alatukivarren päästä vai mistä? Entäs takaa, akselistako suoraan vai kui?
No eipä ollut sulle vielä kukaan vastaillu. Itse olen juurikin niistä tukivarren "kiinnityspäistä" omia opleja nostellut noin viidentoista vuoden ajan, siis ns.hallitunkilla. Ja jos niistä kohdista ei kestä, niin silloin on syytä ottaa pipo käteen ja katsella taivaanrantaa...
Manuaalin mukaan hallitunkin nostokohdat on noin 20cm pitkät pätkät helman etu ja takapäistä,mutta itse en kyllä yli 10v vanhasta kadetista alkaisi helmakotelosta nostamaan
Takapää kannattaa nostaa ylös taka-akselista keskeltä. Saa molemmat pyörät kerralla ilmaan.
Etupään olen nostanut aina alatukivarresta. Tunkin kuppi vakaajan pultin kohdalle niin ei pääse luiskahtamaan pois alta.
