b-omegan jyrinä peräpäästä

Viesti Kirjoittaja **Omega96** » 24 Syys 2004, 13:59

Eli tollanen -96 2,5 v6 farkku. Manuaali. Jyrinä kuuluu oli veto päällä tai ei. Vaihteesta riippumatta. Alkaa noin kolmesta kympistä. Kasvaa vauhdin mukana. Häviää kun kääntää oikealle..! Peräpää käytetty tunkilla ilmassa, ei klappia (pyöränlaakereissa) kun ravistelee. Perä öljyillä reilu kymppi ajettu,ei ole fuskannu yhtään. Apua ja vinkkejä kaivataan ku auto myynnissä ja ehjänä haluan myydä dieselin tieltä pois.

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 24 Syys 2004, 14:48

Takapyörän laakeria kannatetaan jos ääni häviää toiseen suuntaan käännettäessä. Ei siellä klappia välttämättä ole.

Viesti Kirjoittaja **Omega96** » 24 Syys 2004, 15:06

Meinaatko et vaihtas laakerin? Vai voiks sen tarkastaa jotenki? Ei taida ehjänä saada pois? Se kait olis sit oikea takapyöränlaakeri ku oikealla kääntyessä ääni lakkaa? Ku sillon kevenee..

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 24 Syys 2004, 15:37

Juurikin näin. Laakeri pois ja uutta pesään.
B-omppuun laakeria vaihtaneet neuvoja peliin.

A-omegaan on noita tullut vaihdeltua, aika raskasta touhua. Vaatii hyvät työkalut mm. oikeanlaiset ulosvetimet, prässin ja/tai paineilmavasaran. Tukivarren kun ottaa auton alta pois niin homma on huomattavasti helpompaa.

Viesti Kirjoittaja **Omega96** » 24 Syys 2004, 18:49

Laakeriprojektin kimppuun sit.. Mut vinkkejä mielellään otetaan vastaan..Kiitoksia!

Viesti Kirjoittaja **segru** » 27 Syys 2004, 14:24

ihan samat oireet oli mulla omassa -94 B-omega farkussa ja vaihtamalla laakerin pääsin tuosta ongelmasta!
Vihjeeksi irrota koko tukivarsi ja irrota napamutterit+laakeri vasta sitten ite yritin irrottaa laakeria paikoillaa oli kosaani pullot ja kylmä sprayt ei laakeri liikahtanut mihinkää eli tuut tarvimaan ulosvedintä ja tod.näk prässiä sen laakerin irrottamiseen!
Kysy lisää jos tarvit neuvoa!

Viesti Kirjoittaja **Omega96** » 27 Syys 2004, 15:11

Kiitoksia!!