takapuslien kesto vectra -b ja mites powerflex ?

[veku]

Meneekö farmareista paljon noita poikittaisten tukivarsien ulompia puslia ?
Omassa on pitkittäisten puslat väljät mutta onko miten kestäviä noi poikittaisten puslat ?
Ajattelin vaan kustannussyista että jos vaihtais ensin noi pitkittäiset puslat ja sitten nelipyöräsuuntaus perään kun tuli tuo alustakin päivitettyä..


<font size=-1>[ This Message was edited by: veku on 2004-09-22 22:01 ]</font>

[MikkoV]

Kyllä niitä tahtoo Vectroista mennä. Melkein samalla kannattaisi vaihtaa ne kaikki kun kerran siellä könyät. Eipähän tarvii sitten suuntaustakaan tehdä kuin kerran ja renkaat säästyy. Jos ne tuntuu ihan timmeiltä niin ehkei niitä sitten kannata alkaa vaihtamaan.

-Mikko

[Uhtua]

-96 Vectra alla ja mittarissa 178tkm, vaihdettu toinen ylimmäisistä poikkipuslista joskus 100tkm kohdalla ja nyt on väljänä toinen alimmaisista. Että ei ne nyt ihan jatkuvasti rikki ole vaikka siitä kovasti juttua onkin. Vaikka yksilöerojakin tietysti löytyy, riippuu vähän olosuhteista miten kilometrit on ajettu. Mullakin kuitenkin seka-ajoa sekä huonolla että hyvällä pinnoitteella ja alustasarja ollut alla viimeiset 175 tkm.

[rgs1]

Kahteen `99 B2:n olen ollut noita ruuvaamassa. Seassa on hyviä ja huonoja, toississa näytää olevan sisällä ihan oikeata vaseliinia ja toisissa kananpaskaa. Viimeksimainituista puolet oli kypsiä jo 130 tkm:n ajolla ja etupuslat myös. Poikittaispuslat ei ole kovin kalliita, mutta työtähän niidenkin vaihdossa on huonoilla vehkeillä.

[veku]

Jees ajattelin vaihtattaa ensin ne pitkittäisten puslat ja samalla käsken tsekata ovatko nuo poikittaiset vielä kunnossa.

Autolla ajettu 182 tkm,joista itse 85tkm ja sen aikana ei ainakaan ole ainutta puslaaniveltä alustaan vaihdettu..

[pett]

Onko sisempiä puslia tarvinnut vaihdella,vai onko uloimmilla taipumus hajota ennemmin.

[rgs1]

Konsensus taitaa olla siitä, että ulommat hajoavat ensin. Sisäpäitä ei edes taida saada ystävälliseltä irrallaan. Omassani on nyt 330 tkm mittarissa ja sisäpäiden remontista luovuttiin. Tukivarsi oli jo kädessä, mutta ei viitsitty, kun varsinaista vikaa ei keksitty. Vaikutti, että vaihtotyössä saa olla aikalailla varovainen, ettei ruttaa tukivartta. Tukivarren U-profiili ei ole järin paksua peltiä, joten lienee syytä turata jostain sopivasta materiaalista tukipala profiilin avoimelle puolelle puslan viereen ja vasta sitten puristaa pusla pois.

[veku]

Kertokaapa kommenteja powerflexin puslista

- Onko paljon tukevammat kuin uudet alkup.puslat ?
- Lisääntyykö melu tärinä ?
- Mites narina ..söörtsillä hain jotain narisevista powerflexeistä,vaatiiko ne rasvausta vielä asennuksen jälkeenkin ?

[ProStreet]

Opel Vectra B:

Powerflex puslat eteen alatukivarren etupää
h 25e x 2 = 50e pr

Powerflex puslat eteen alatukivarren takapää
h 27e x 2 = 54e pr

Powerflex puslat eteen vakaajan keskikiinnitykseen 18mm vakaajalle
(mittaa vakaajan koko ennen tilausta!)
h 17e x 2 = 34e pr

Powerflex puslat taakse pitkittäistukivarren etupäähän
h 64e x 2 = 128e pr

Powerflex puslat taakse vakaajan keskikiinnitykseen 16mm vakaajalle
(mittaa vakaajan koko ennen tilausta!)
h 17e x 2 = 34e pr

Yli 200e Powerflex tilaus:
(OCF-jäsen -5%)

K-Mac säädettävät camber puslat taakse poikittaistukivarren ulkopäähän
h 121e srj
(OCF-jäsen -5%)

Polyuretaanipuslat ovat alustan muuttamiseen tarkoitettuja erikoisosia jotka ovat vakioita jäykemmät:
-ajettavuus paranee kaareajossa, jarrutuksissa ja kiihdytyksissä
-pitkäikäisiä
-renkaiden kuluminen vähenee
-rengasäänet kasvavat

[White]

Mikä on etuvakaajan halkaisija
Vectra B- sportissa? Käykö siihen 17 mm
powerflexit?

[keltanokka]

Ei aina mahd vetely. ym. puslista, oma pirssi pyöriny 250tkm ja ei nyt vaikuta olevan mitää klappia puslien läpivienneissä. Pehmeitä nuo alkuperäiset mutta kysymys kuuluukin: tarvitseeko sitä loppujen lopuksi mitään tykkialustaa muuten vakio pirssiin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2004-09-27 16:31 ]</font>

[rgs1]

On 2004-09-22 22:00, veku wrote:
Kertokaapa kommenteja powerflexin puslista
- Onko paljon tukevammat kuin uudet alkup.puslat ?
- Lisääntyykö melu tärinä ?
- Mites narina ..söörtsillä hain jotain narisevista powerflexeistä,vaatiiko ne rasvausta vielä asennuksen jälkeenkin ?

Tukevuutta uuteen vakioon en osaa verrata...
kuluneitten resujen tilalle asennetut uudet kumipuslatkin ottaa taka-akselin hallintaan, mutta kyllä tuo tanakka on. Powerfleksit on kyllä mukavampi asentaa, mutta niitä ei yleensä oo saanut silloin kun tarviisi...

Eivät ole narisseet ainakaan ensimmäisen kahden vuoden aikana, enkä melun liisääntymistäkään pidä tyyppiominaisutena ainakaan dieselfarkussa.