2.0 TDI Vectran Eber pimeenä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mauno
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 22 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mauno »

Sattuipa sopivasti, että ajastimellinen lisälämmitin hajosi. Se kyllä alkaa pitämään ääntä ja puhallin menee päälle, mutta ei sytytä. Haulla löytyi muutamia vinkkejä, mutta voisitteko jeesata vähän perusasioissa:
-Missäpäin moottoritilaa se oikein sijaitsee?
-Pystyykö vastuslangan vaihtamaan itse?
-Jos se ei ole vastuslanka, niin mikä olisi todennäköisin vika?
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

En tiedä auttaako mutta ainakin vanhemmissa Webastoissa saattoi joskus mennä polttoaine suutin tukkoon. Ja jossain mallissa vastuslanka, jos tarkoitat sitä joka sytyttää aineen, oli erillisessä vaihdettavassa "jalassa" vähän kuin joku lampun polttimo.
Mauno
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 22 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mauno »

No, Luin uudestaan haulla löytämääni juttua ja siinä sanottiinkin hehkutulppa eikä lanka.
Missäpäin lämmitin on konehuoneessa?
meto
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 23 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja meto »

Tarkista kaikki eberin sulakkeet ja johdot ensin.Eberi on jossain konehuoneessa tai keulassa.Kuuntele mistä ääni kuuluu tai seuraa mihin menee vesiletkut(eberille).Se voi olla asennettu johonkin piiloon..
Kerro oireista enempi,miten se käyttäytyy kun se kytketään päälle?
Jos eberin puhallin käynnistyy ja vähän ajan kuluttua polttoainepumppu alkaa nakuttaan ja ei silti syty niin polttoainepumppu voi olla rikki tai suodatin tukossa(pumpun imupuolella oleva sihti)

<font size=-1>[ This Message was edited by: meto on 2002-10-11 20:05 ]</font>
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

Eberi on rintapellissä jokseenkin turbon kohdalla. Semmoinen mustakantinen laatikko hiukan sixpäkkiä pienempi.
Mauno
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 22 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mauno »

Tänään tsekkasin sitä ja tietenkin se on moottorin takapuolella letkuhässäkän alla niin, että ei sinne suoraan pääse käsiksi. Yllätys oli suuri,kun lämmitin lähtikin päälle ilman räpläämistä.

Aikaisemmin viime viikolla ajastinkello kävi ja nafta haisi, mutta ei ollut sytyttänyt. Myöskään manuaalisesti se ei syttynyt, vaikka pumppu aluksi kävikin.

Nyt kun kuuntelin sen käynnistymistä, ensin sen pumppu lähti päälle, jota seurasi nakuttava sytytysääni. Jonkun aikaa nakutettuaan lämmitin käynnistyi aikaansaaden aikamoisen savupilven.

Paremmin asiasta tietävät voisivat kommentoida ovatko ne äänet niitä, mitä niiden ajattelen olevan.
Mauno
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 44
Liittynyt: 22 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mauno »

Meto: Sorppa, kun en lukenut sun vastausta kunnolla, ennenkuin aloin kirjoitta omaani. Jos nakutus on pumpun ääni, niin se ei sitten alkanut viikolla pumppaamaan. Pakko se kai on ennen talventuloa tarkistaa, taitaa olla sähköhäikkää.
meto
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 23 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja meto »

Joskus kun pumppu on viallinen tai suodatin tukossa niin se nakuttaa melko äänekkäästi koska se pumppaa vain ilmaa.Tai sitten se pumpaa polttoainetta mutta polttoaine liikkuu vain edestakaisin pumpussa.Jos pumppu toimii oikein niin naputus on aika vaimeaa.
Vastaa Viestiin