Kyseessä on -85 Rekord Caravan 2,3 diesel. Epäilisin että pakettiautoksi katsastuksen yhteydessä se on vasta dieselöity. Ooppeleista mitään ymmärtämättömänä en osaa siis kertoa esim. vaihdelaatikon tyyppiä muuten kuin että siinä on nelilovinen laatikko ja ylösnostettavaa pakkilukkoa ei ole vaan koko keppiä painetaan alas jotta pakki menee päälle.
Vaihteensiirtomekanismi on varmaankin kulunut joten kysymys onkin että kannattaako moista vanhaa lootaa enää kunnostaa vai etsiä sopiva viisivaihteinen ja korjata se. Varmaankin siirtäjämekanismissa on jonkinlaiset puslat/holkit jotka ovat kuluneet? Jälkimmäistä vaihtoehtoa puoltaa myös auton jokapaiväinen tarve.
