No ei... Opelilla mulle näin sanottiin, ja kun uutta ajotietokonetta kysyin se sano vaan
kaksi eri mallia. toinen 2.0 ja toinen 2.5 opeliin...
Ajotietokone calibraan...
juu, kaveri on varmaan unohtanut nuo 8v motit, eihän ne kovin yleisiä esim omegoissa ole.On 2003-11-24 16:39, Loyal wrote:
Teillä on autossa se vika
Opelilla mulle näin sanottiin, ja kun uutta ajotietokonetta kysyin se sano vaan
kaksi eri mallia. toinen 2.0 ja toinen 2.5 opeliin...
olin itse vieressä kun ohjelmointi tehtiin, ja itse asiassa tuo ohjelmointi ei kestänyt kuin sen 5 min kaikkineen, mutta sen ohjelma numeron etsiminen kestikin sitten kauemmin, kun tekevät kuulema siten normaalisti, että kopioivat rikkinäisestä koneesta ohjelma numeron techiin ja näin tech automaatttisesti osaa ohjelmoida uuden näytön/koneen oikein, mutta nyt kun mulla ei ollut koko konetta ennen niin joutuivat opuksista etsimään tuohon 8v koneelle oikean ohjelmanumeron, ja löytyihän se lopulta jostain kaaviosta.
Samalla luettiin vikakoodit kun abs:n merrkivalo syttyi aina kovilla pakkasilla, viaksi osoittautui rikkinäinen jarruvalo katkasin
E: niin ja voihan se olla, että 2,5:een tulee fyysisestikin erilainen kone kuin kakslitraisiin, ja tämä kakslitraisen tietokone voidaan sitten ohjelmalla muuttaa 8v ja 16v autoihin sopivaksi, vaikka kyllähän sekin hieman hullulta tuntuu. Luulis että ajotietokone on sama kaikissa ja ohjelmilla muutetaan se sopimaan eri moottori versioihin.
_________________
Lentokoneissa on pelastusliivit...
...onko laivoissa sitten laskuvarjot?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jerzey on 2003-11-24 17:41 ]</font>
Nyt on ajotietokone Calibrassa onnistuneesti asennettu. 8 venasessa näyttää 16 venasen ajotietokone liian suuria lukuja, eli softa pitää muuttaa. MUTTA millainen liitin tulee olla lämpötila anturille? Oisko jollain kuvaa? Konehuoneenpuolelta löysin akun lähettyviltä vapaana roikkuvan pyören halkaisijaltaan noin 1cm mustan liittemen, johon tulee kaksi ruskeaa johtoa? Oli siinä paksussa nipussa mikä menee sisälle.. Kysymys kuuluukin, että mikä liitin tämä on?
Jos tarkoitat lämpötila anturia niin sille tulee kaksi johtoa(sininen/valkoinen ja toinen oli muistaakseni sininen tai valkoinen) ja alkup. anturi oli ainakin -92 calibrassa kuskin puolella etupuskurin takana.On 2004-09-29 13:33, Fallen wrote:
pitääpä elvyttää tämä topic kun rupee taas kiinostaan ku ois uus c8v cali kiikarissa mutta siinei oo ajotietokonetta... eli mihin tuo anturi liitetään? pitääkö piuha bvetää ite?
Laitoin ajotietokoneen vectraan jossa ei ollut piuhoja joten vedin uudet piuhat siihen lämmityslaitteen koteloon.
Pitäisi kyllä siirtää anturi jonnekin muualle kun auringon valo vaikuttaa tuohon kohtaan jonkun verran...
-
JussiTheMan
- 'Kapitän'
- Viestit: 72
- Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Haukipudas
-
JussiTheMan
- 'Kapitän'
- Viestit: 72
- Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Haukipudas
No mulla on sellainen tilanne että keskinopeus on tasan tarkkaan puolet oikeasta (aja sataa ja nollaa keskinopeus).
Hetkellinen kulutus on noin 17-23 litraa sadalle.
Keskikulutus on noin 22 litraa sadalle.
Sitten jos lasket todelliset niin keskikulutus on noin kolmasosa ajotietokoneen näyttämästä.
Kuulemma mulla on 16V ajotietokone ja auto on 8V
Softalla vissiin sais päivitettyä mutta ei kehtais viedä autoa päiväksi seisomaan oulunautoliikkeeseen että ne päivittäs sen. Kokemuksesta tiedän että jos viet yksinkertaiseen huoltoon niin maksat kaksinkertaisena.
-Jussi-
Hetkellinen kulutus on noin 17-23 litraa sadalle.
Keskikulutus on noin 22 litraa sadalle.
Sitten jos lasket todelliset niin keskikulutus on noin kolmasosa ajotietokoneen näyttämästä.
Kuulemma mulla on 16V ajotietokone ja auto on 8V
Softalla vissiin sais päivitettyä mutta ei kehtais viedä autoa päiväksi seisomaan oulunautoliikkeeseen että ne päivittäs sen. Kokemuksesta tiedän että jos viet yksinkertaiseen huoltoon niin maksat kaksinkertaisena.
-Jussi-