Mistä nelikko vectraan takavetari?

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 27 Syys 2004, 13:05

Autostani on ilmeisesti hajoamassa toinen takavetari. (luultavasti vasen) Pitää hirveetä kolinaa kiihdyttäessä, kun neliveto on päällä. Kun ajaa pelkällä etuvedolla, kolinaa ei kuulu.

Mistä siis kannattaisi lähteä metsästämään uutta vetaria? Onko esim. omegoissa ollut samanlaisia vetareita kun nelikko vectrassa? Motonetistä kattelin että ainakin kardaanin tukilaakeri ja keskitysholkki olis samaa tekoa. Myöskin olen lukenut täältä foorumilta että omegasta sopisi joku tietty perä nelikko vectraan. Mutta entäs ne vetarit?

_________________
Opel on POP!

[ This Message was edited by: shishkebab on 2004-09-29 19:24 ]

[ This Message was edited by: shishkebab on 2004-09-30 22:24 ]

Viesti Kirjoittaja **_Mikko_** » 27 Syys 2004, 13:55

En todellakaan tiedä voisko opelissa olla näin, mutta asiaan liittyen....

Jouduin vaihtamaan 4x4 vw caravelleen taakse ulomman vetonivelen. Hinta merkkiliikkeessä(laakkosella)(kun tarvike liikkeideb katalogit eivät moista niveltä edes tunnista) 339e/kpl(taakse ulompi) 119e/kpl(eteen ulompi). Asiaa tutkittiin kotona ja todettiin edessä ja takana tuossa autossa olevan samanlaiset nivelet. Ja hinta taakse lähen 3 kertainen. Ihmetteli varaosamyyjäkin (laakkosella) että miks se noin on.... No etuvetonivelhän sinne taakse sitten laitettiin.......

Ja tämähän sitten oli volkkarissa, mutta kannattaa olla opelin kanssakin tarkkana mitä ostaa ja mihin hintaan...

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 29 Syys 2004, 19:21

Eikö kukaan tosiaan tiedä asiasta mittään?

Justiinsa otin tuon vetarin irti ja sisäpäässä näytti olevan 24 lovea rattaassa ja tuo ulkopää tulee kiinni pyörän napaan kuudella kuusiokolo pultilla. Motonetin sivuilla puhuttiin että omegan vetonivel sisältää rasvan, suojakumin ja mutterin.

Tuleeko omegassa vetari kiinni mutterilla ulkopäästä?!? Vaiko onkohan siinä samanlainen kiinnitys kun omassa vectrassa, eli tuo kuuden pultin kiinnitys?

_________________
Opel on POP!

[ This Message was edited by: shishkebab on 2004-09-29 19:22 ]

Viesti Kirjoittaja **pusla** » 30 Syys 2004, 18:16

soita sutiille sieltä saat käytetyn vetarin

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 30 Syys 2004, 21:38

Nou hätä. Ulompi vetonivel oli sama kuin omegassa. Meni heittämällä paikalleen.

Vika ei vain ollutkaan siinä. Omituisen vian etsintä jatkuu...

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 30 Syys 2004, 21:50

itsellä on vähän samalta kuullosta vika calibrassa. Isomalla vaihteella kiihdyttäessä ja vasemmalle kaartaessa kuuluu vasemman takapyörän tienoilta omituista kolisevaa ääntä. Ääni ei kuulu jatkuvasti vaan vain silloin tällöin.

Auto on tänään tutkittu calibroihin erikoistuneessa liikkeessä eikä päällisin puolin löytynyt mitään vikaa tai kulumaa...

Nyt pitää sitten purkaa takajarru, jos vaikka vika löytyisi sieltä.

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 30 Syys 2004, 22:23

Juu, omasta autosta kuului myöskin samanlaista kolinaa ennen, ja se johtui irronneista käsijarrupaloista. Oli jarrukilpi ruostunut niin paljon ettei jarrupalat eivät enään pysyneet paikallaan. Siihenkin joutui tekemään oman patentin, mutta se toimii!

Tuo kolina vaan kuuluu aina kiihdyttäessä neliveto päällä. Jos nelivedon tiputtaa pois, ääntä ei kuulu. Kardaanin nivelet tuntuvat ihan hyviltä, ei klappia. Tukilaakerit tuntuvat olevan kohtuu hyvässä kunnossa. Vetareissa ei tunnu klappia, ja todennäköisin hajonnut vetari on vaihdettu, että nyt alkaa lääkkeet loppua kesken.
Täytyy varmaan käydä myöskin näyttämässä jollekkin ammattilaiselle tuota kolinaa...

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 30 Syys 2004, 22:32

Niin mullakin ääni loppuu heti kun ottaa nelivedon pois päältä.

Oletko tarkistanut kaikki takapään puslat??

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 01 Loka 2004, 15:57

Mielenkiintosta.

Takapuslat vaihdoin noin vuosi sitten, pitäis olla kunnossa.