Vectra-B 1.6 ecotech käyntihäiriöt

Viesti Kirjoittaja **Vilsu** » 22 Syys 2004, 15:00

Vuosimallin -98 vectra joskus kylmänä nykii pahasti. Nykyminen katoaa koneen lämmitessä. Myöskään kiihdytys ei tunnu aivan tasaiselta. Lisäksi tyhjäkäynti toisinaan seilaa ja käy jopa 2500 rpm. Kertaalleen on myös sammunut valoissa (vauhdissa kytkin pohjaan).

Joskus nykiessään sytyttää vikavalon, koodi 0120 eli kaasuläpän asentoanturi.

Huollossa pariin otteeseen mitattu johtosarjat, tuloksena ei mitään. Putsasivat myös EGR-venttiilin, ei vaikutusta. Tätä foorumia luettuani kuulostaisi kuitenkin aika tyyppivialta, eli usko kyseiseen huoltokonttoriin alkaa menemään. Löytyisikö ehdotuksia omatoimiseen korjaukseen?

Tuon kaasuläppäkotelon irroitus ei liene mikään mahdoton homma, joten olisiko sen irroittamisesta ja tyhjäkäyntimoottorin puhdistuksesta mahdollisesti apua? Samalla, pystyykö tuolle asentoanturille tekemään mitään? Entä pitääkö tämän operaation yhteydessä uusia jotain tiivisteitä? Imusarjan yläosan tiiviste? Itse kaasuläppäkotelon tiiviste?

Entä muita korjausehdotuksia?

Kone siis (muistaakseni) ecotech XEL16.

Viesti Kirjoittaja **Vilsu** » 29 Syys 2004, 19:55

Löytyykö ajatuksia tämän suhteen? Tallittomana koittaisi mieluusti korjailla ennen pakkasia...

Öljyäkin tuo muuten on alkanut syömään, aiemmin (125-160tkm) ei kuluttanut oikeastaan mitään, mutta sittemmin on saanut tasaiseen tahtiin lisäillä öljyä. Yhdessä threadissa oli juttua tuosta, mutta juttu jäi vielä hieman vaiheeseen noiden venttiilikumien vaihdon suhteen...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 29 Syys 2004, 20:29

Mites tulpanjohdot? Onko niitä vaihdettu? Ootko kattonut ettei siinä muovisessa haitariputkessa ilmanputsarinkotelolta ole vuotoja (imuvuoto)?

Viesti Kirjoittaja **Wecculi** » 29 Syys 2004, 20:57

Omani alkoi syömään öljyä 1l/1000km ja syynä oli venttiilivarrenkumit. Kone auki ja todella paljon yllätyksiä. Imusarja oli enemmän karstassa kuin pakosarja ja kaikki hienot pakokaasun kierrätyskanavat aivan tukossa. Saati sitten kaasuläppä! Homma ei ole iso jos ei tarvitse irroittaa kantta, mutta suositeltavaa. Kannattaa varata aikaa. Käyntihäiriöt ja vikailmoitukset loppuivat heti koneen putsauksen jälkeen, mutta alavääntö kärsi. Eli vieläkin pientä fiksiä.