V---U, nyt tuo romu lähtee

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 12 Loka 2002, 11:11

onhan toki totta, että suomessa on paljon huonoja ooppeleita, mutta on täällä myös julmetun paljon ooppeleita yleensäkin. väkisinkin sekaan mahtuu kaikenlaisia yksilöitä. Ja sama pätee kokemuksen perusteella kaikkiin merkkeihin. yhtä hyvin ne mersut ja japsitkin laukeilee alvariinsa jos vain huono yksilö kohdalle sattuu. tiedä sitten mikä taika siinä on, mutta totta taitaa olla, että jokaisella autolla on oma luonteensa ja sitä ei auta loukata

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 12 Loka 2002, 11:40

Itse ostin muutama vuosi sitten 47 000 km ajetun 1.8 farkku Escortin. Tosi upea peli. Oli ollut leasing-auto eli huollot tehty yms. Kolme viikkoa ajelin niin vilkut, puhaltimet ym. sähkölaitteet lakkasivat toimimasta. Syynä keskusboxi, missä on releet ja sulakkeet. Sen vaihdosta pari viikkoa eteenpäin niin vaimo herättää yöllä että miksi autossa on valot päällä. Menen autolle, kaikki valot on päällä, myös pitkät, puhallin pyörii eikä voi muuta tehdä kuin ottaa akku irti. Aamulla akku kiinni niin valot ja kaikki meni heti päälle. Ei kun taas Fordille ihmettelemään. Auto viikon korjaamolla, vikaa ei löydy. Kostea keli: ovia ei saa lukkoon. Keskuslukitus avasi samantien lukot. Ainoa konsti saada ovet lukkoon oli mennä takapenkille, painaa sisäkahvoista (etuovet) ovet lukkoon ja sitten takaoven kautta ulos. Myöhemmin laitoin katkaisijan jolla sai poístettua k.lukon käytöstä tarvittaessa. Takapyörän laakeri hajosi. Vaihteet rusahtelivat. Ohituksiin lähdettäessä ei saanut vaihdettua vitoselta pienemmälle ilman väkivaltaa ja välikaasua.

Kun vaihdoin lopulta Opeliin, oli Escon mittarissa 110 000 km. Joku sai hyvän auton ja ymmärrän miksi sanotaan että "Fordin omistajat pääsevät taivaaseen koska niiden elämä on yhtä helvettiä."

Viesti Kirjoittaja **HenKKa777** » 12 Loka 2002, 13:52

Kyl joka merkissä on paljon vikoja. Mun toyotassakii sellanen hieno vika et vettä tulee konttii jostain ihan ihmepaikasta jota ei ole psytytty paikantaa vielä...

Viesti Kirjoittaja JS » 12 Loka 2002, 14:39

Perheessä on neljä ooppelia ja on aina ollutkin opel. Vikoja ei oo juurikaan ollut...hmm..No okei omassa kadetissa ei toimi toi mittarivalojen säätöpotikka.
Siskon -97 corsassa ei mitn
Porukoitten -97 astraan vaihdettiin ensimmäisenä vuonna öljypohjan tiiviste, syynä oli ollut asennusvirhe tehtaalla.Muuta ei ole ollut.
Isän projektikadetista on ruostunut takaaret ja yksi (1) ruostekohta pohjassa, vararengaskotelossa.
Eli ei ole ollut tarvetta vaihtaa Merkkiä.
Huvittavat oli isän kommentit kun käytiin koeajamassa autoja.
vw bora 1.8 -01:no mjoo, onkai se tämäki...
opel vectra sport 2.0 -01:Nooniih, tämähän on jo kunnon AUTO.

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 12 Loka 2002, 17:11

Merkkiuskollisuus on yksi mitä en ymmärrä, mutta eipä haittaa... Oma pointtini oli se että hyvin monessa autossa on samat "viat" joita sitten maahantuoja ei suostu kutsumaan tyyppivioiksi,yllättävää

Ihmetyttää jos vm.99 autossa on mennyt starttia, antureita, venttiilinohjurinkumeja, ohjausakselia, puslia, you name it!

Viesti Kirjoittaja JS » 12 Loka 2002, 17:17

"Pakko ajaa Opelilla kun ei oo parempaa löytynyt"
On sitä yritetty montaa muutaki merkkiä kokeilla,koskaan ei oo tarvinnu moista ostaa...

Tyypiviat on siitä mukavia että tietää mitä kannattaa pitää "silmällä"

Ja mulle kai on iha sama millä muut ajaa,kumma vaan että kun menee jotai hyvää opelista sanomaan ni joka kolmas melkein tarraa kurkkuun...

<font size=-1>[ This Message was edited by: JS on 2002-10-12 17:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 12 Loka 2002, 17:35

no en kyllä ymmärrä mitä pahaa merkkiuskollisuudessa on. jos kaikki merkit ois vaan autoja tosi pienellä a:lla, niin mistä sen sit tietäs minkä ostaa...ois ihan mahdoton valita...

toi on kyllä erikoinen ominaisuus toi "maanantaikappaleisuus". meidän veneen perämoottorissa (evinrude) on nimittäin kyseinen ominaisuus. vaikka sitä on huollettu ja pidetty kuin kukkaa kämmeneellä, niin se on koko ajan paskana. pari kertaa ehkä saa ajella ku joutuu taas kiikuttaa huoltoon.

Viesti Kirjoittaja **Ranze** » 14 Loka 2002, 08:52

Taisin sohaista kepillä ampiaispesään...

Hieman taustoja, Veeksille. Perheessämme on ollut monta Opelia, monta Mersua, monta Volvoa. Kaikki olivat todella hyviä autoja. Käsite LAATU näyttää kadonneen sitten 90-luvun jälkeen...

Opeleita on ollut seuraavasti:
-B Kadett farkku
-B Kadett sedan uutena
-Olympia (?Coupe Kadett )
-C Ascona uutena
-C Kadett
ja nyt tuo vikapesä F Astrafarkku

Eli kokemuksia merkistä on pitkältä ajalta. Välillä on ollut muitakin merkkejä ja joillakin ajettu todella paljon. Tuolla Astralla on ajettu tosi vähän. Tuntuu että se hajoaa tallissa ollessaankin...

Motiivi kirjoitukselle? Olen täällä palstalla ollut myötäelämässä muiden kokemuksia ja jakanut omani. Ei ole kysymys ristiretkestä merkkiä kohtaan. Mutta kai täällä pitää voida kommentoida myös ikävät asiat?

Jos merkistä aikoo luopua, pitäisikö se tehdä vaikenemalla? Vai osuinko aiheellani arkaan paikkaan? Onko meitä muitakin jotka ovat ajattelemassa samoin.. Kellä pettää pokka tai lompakko seuraavana?

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 14 Loka 2002, 11:35

Juu kyllä minukin mielestä pitää kestää niin hyvät kuin huonot palautteet merkistä. Mutta aina ne kannattaa myös perustella kuten Ranze on tehnyt. Ainakin oma ooppeli on ollut pettymys, sen myönnän, mutta korjaamallahan ne viat lähtevät ja samalla kun laittaa vähän alkuperäistä paremmat osat niin avot! Mutta ilmaistahan se ei ole, se tässä juuri kirpaiseekin.