KATSASTUS...vai opelixit huanoja, ja pyh!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 30 Syys 2004, 23:47

Meni Vectrakin läpi katsastuksesta tänään, vaikka oli seissyt käyttämättä koko kesän. Päästöistäkään ei jäänyt kiinni, vaikka on vähäpäästöinen. Jarrutkin toimi hyvin. Lähti sitä paitsi laakista käyntiin. Vähän pakko olisi ollut mennäkin läpi, kun oli leima päässyt jo menemään vanhaksi kun en ollut muistanut käydä leimalla ajoissa... eihän sillä saanut ajaakaan kuin suoraan konttorille... paitsi jos olisi ottanut siirtotarrat.

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 30 Syys 2004, 23:48

On 2004-09-23 09:07, timok wrote:
opelithan on tunnetusti hyviä autoja, meidän -89 veccu meni kerralla läpi (ei pohjasta) ainoastaan huomautti tarrasta tuulilasin ylälaidassa

ei noi ihan turhia noi tarrat olis.. ite löysin tän paikan ton takia ja nyt oon jo memberi

et eläköön tarrat !

Viesti Kirjoittaja **hessu** » 02 Loka 2004, 12:43

Joo minäkin katsastin oman b askon tuossa ehkä kuukausi sitten ja varasin intistä vähän vlv:tä et saa kuitenkin jotain korjailla mut ei mitään todella puhtaat paperit vaikka eihän sillä meinannu päässä edes pukeille ku pohja vastas mut eipä tuo moittinut mitään et se oli reilu katsastus mies.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 03 Loka 2004, 14:32

Kadettikin meni ilman sanomisia läpitte tossa muutama viikko takaperin, yhen pienen sauman se löysi minkä kehotti hitsaamaan.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 03 Loka 2004, 15:15

On 2004-09-20 09:45, wille wrote:
On 2004-02-18 13:43, mopsi wrote:
heh mulla lukee paperissa että "autoon on asennettu punaiset madallusjouset"

_________________
ja vetoja!!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: mopsi on 2004-02-18 13:44 ]</font>
Pistipä silmään tämä vanha viesti. Sattuuko auto olemaan keltainen Astra gsi caravan? Auto oli silloin minulla kun katsastin nuo madallusjouset. Hiukan nauratti kun se kirjoitti noin siihen...
Jos auto on sama, niin onko se vielä iskussa ja paljonko on nyt mittarissa? Näyttäs pyörivän täällä Jyväskylässä edelleen...

Ihan mielenkiinnosta, onko kyseessä tämä astra?
http://www.saunalahti.fi/~innatero/jiri_astra3.jpg

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 13 Huhti 2005, 07:21

Nostetaanhan tämäkin.

C20XE Vectra heittämällä läpi

Viesti Kirjoittaja pn » 13 Huhti 2005, 08:25

Samoin astra, täytyy kyllä erikseen mainita että nykyisin on ilo käydä entisellä valtion konttorilla katsastuksessa koska palvelu pelaa loistavasti

. Ainoana vain tuo dieselin päästötesti, prkl että ottaa pumpun päälle kuunnella ei niin sulolaulua kun kone huutaa tyhjänä rajoittimeen. Omassa vielä punaraja on 5000rpm tienoilla mutta rajoitin päästää 5500rpm:ään asti, noh päästöt olivat kunnossa ja leima tuore

.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 13 Huhti 2005, 08:26

Omakin Vectra meni viikko takaperin kertaheitolla läpi. Sai vielä kehuja ja katsastusmies kyseli kaikenlaista..

On muuten pirun kallista toi katsastus, 40€ ilman päästömittausta. Mitäs muut ovat maksaneet?

Viesti Kirjoittaja pn » 13 Huhti 2005, 08:28

39€ vuosikatsastus ja 22€ päästötesti

.

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 13 Huhti 2005, 08:29

Mulla maksoi 53E päästömittauksineen.

Viesti Kirjoittaja **subbe** » 13 Huhti 2005, 11:09

Eilen kävin vaimon 1.6i -90 Kadetin katsastamassa asenteella "romuttamollehan tämä jo kuuluis, mutta yritetäänpäs taas vanhukselle hieman lisäaikaa..."

No läpi meni huomautuksitta, ingenjööri totes, että "kyllähän tällä ajelee vielä pitkään, jos sitä vaan viittii katsella"

Samat kommentit pätee vaimoon

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 13 Huhti 2005, 22:33

subbe kirjoitti: Samat kommentit pätee vaimoon

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 14 Huhti 2005, 08:09

NoFear kirjoitti:
subbe kirjoitti: Samat kommentit pätee vaimoon

Ei helvetti

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 14 Huhti 2005, 08:10

subbe kirjoitti:ingenjööri totes, että "kyllähän tällä ajelee vielä pitkään, jos sitä vaan viittii katsella"

Samat kommentit pätee vaimoon

Tästä sai kyllä aamun

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 22 Heinä 2005, 16:58

Joopa,taas meni tuo 2.0 Omega leimasta läpi ilman pienintäkään huomautusta,niinkun on mennyt kaikki kolmekertaa mitä oon leimalla käyttäny

Ei siinä leimassa ole mitään ongelmia kun edes vähän kattelee ennen leimalle
vientiä ja pitää siinä välissäkin auton kunnossa.
Esim. jarrut kunnostin pari vuotta sitten tällä tuloksella:

1.akseli V 2.2 O 2.2
2.akseli V 2.0 O 2.0
käsijarru V 1.5 O 1.5

Helppo laskee erot

,sen jälkee on aina ollu etujarruissa ero 0,takajarruihin on muutama hassu prosentti tullu eroa...

CO: 0.02 HC: 17 lambda 1.00

Parasta tänpäiväsessä oli,et just enne leimaa kävin vaihattaa paremmat renkaat ja konttorin pihalla huomasin et toine eturengas jo melkei tyhjä,matkaa rengasliikkeestä konttorille n.100m

Olin jo maksanut katsastamisen ja kysyin inssiltä et käynkö ensin vaihattaa renkaan vai leimataanko,joho inssi totes: et leimataan vaan ja täytti renkaantäyttöpullolla renkaan pariin otteeseen katsastamisen aikana

No,leima tuli ja rengasliikkeestä parempi rengas tilalle