A - Omegan Taka-akseliston Puslat.

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Cape
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 02 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Nakkila
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Cape »

Elikkä tossa kurkkasin auton alle päivällä ja tulin siihen tulokseen että puslat pitäis vaihtaa ettei kolisisi. nyt vaan kun juttelin erään ystäväni kanssa niin siinä kestää astetta kauemmin vaihtaa ne. (varsinkin minulta kunnen ole ennen ko. asiaa tehnyt) ja haluaisin tietää että mitäs kaikkea pahaa voi tapahtua jos en vaihda niitä... hajoaako joku (taka-akseli)? ja myös vinkkejä ja vihjeitä otetaan vastaan ko. operaation tehneiltä.
jos jotain pitää hienosäätää... käytä 35kg:n hienosäätölekaa.
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Päälimmäisenä tulee mieleen ylimääräiset äänet, mahdollisesti muuttuvat rengaskulmat, minimaalinen kulumisen lisääntyminen voimansiirrossa ja suikkamiehen kehoitus vaihtamiseen viimeistään
Inkku A tiisseli
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Jos puslat ovat todella huonot, niin auto on myös vetelä ajaa. Eli vaikka olisi uudet iskarit ja jouset, niin auto on silti huteran oloinen koska puslat eivät ole tiukat ja muljuavat edestakaisin. Lisää myös uraherkkyyttä melko paljonkin.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Kyllä sellaisia omegoita taitaa olla paljonkin liikenteessä joissa on ollut vuosia puslat rikki. Eli ei se mitään muuta autosta kovin äkkiä hajota, mutta onpahan aika veemäistä kuunnella se kolina. Tietty kannustaahan se rauhalliseen ajotapaan, mutta kannattaa ne varmaan kuitenkin vaihtaa...
Vastaa Viestiin