Menee hermo...

[Ainarikki]

"auto" on opel kadett 1.6i beauty kat. Oireet: kun lähden ajamaan auto toimii hyvin. Mutta ajettuani jonkin aikaa meno muuttuu nykiväksi ja kun lähden paikaltani liikkeelle tuntuu kuin ajaisin tervassa 2000 rundiin saakka, minkä jälkeen auto ampaisee matkaan normaalisti. Muistuttaa vähän sitä kun lähtis pakkasaamuna liikkeelle vanhalla kaasarivehkeellä. Lisäksi koneen sähköviasta ilmoittama valo syttyy aina välillä palamaan.Tämä vaatii kuitenkin pitempää ajoa nykivällä autolla.Sitten jos esimerkiksi pysähdyn valoihin ja niin auto käy ihan normaalisti, mutta saattaa yhtäkkiä laskea kierrokset melkein sammumis pisteeseen ja sitten taas hörähtäen nostaa ne normaaliin. En ole varma mutta mielestäni pakoäänet kuulostavat myöskin jotenkin oudoilta, kun antaa koneelle nopeasti kierroksia pakoputki "paukkuu" ralliäänimaisesti tai lähinnä se kuulostaa kaiketi röhinältä. Olisiko katti paskana mahdollisesti? Tai liittyisikö tämä ehkä lambda anturin toimintaan? Kaikki vihjeet olisivat kyllä oikein tervetulleita.

[Lurttinen]

Luitko sen vikamuistin, kuten jo tossa toisessa topicissa annoin linkin ohjeisiin?
Mitä antoi koodiksi?

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 41&forum=4

EDIT
Tehdääs kuiteskin sellanen perushuolto...
Tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyörijä, puolanjohto, bensansuodatin ja ilmansuodatin vaihtoon.

Jos et tiedä, koska noi on viimeksi vaihdettu tai siitä on jo vuosi aikaa, pistä ne heti vaihtoon.

Lisäksi tarkista kaikkien letkujen kunto, joita konehuoneesta löytyy.
Niiden tulee olla 100% tiiviitä ja kunnossa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-10-02 17:14 ]</font>

[Undertaker]

Tosta ainaki tulpat ja johdot kannattaa tarkastaa huolella. Oireet viittais sytytykseen...(arvaus vaan)

[Ola1983]

On 2004-10-02 18:35, Undertaker wrote:
Tosta ainaki tulpat ja johdot kannattaa tarkastaa huolella. Oireet viittais sytytykseen...(arvaus vaan)

Joo samaa mieltä et vika ois sytytyksen puolella jos kerta putkessa paukkaa...