Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kari112
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Kari112 » 03 Loka 2004, 15:43
mulla on tuollanen 1.6 -90 vectra ja siinä on imscherin 4 piteruisku ja aattelin laittaa siihen 1.8 tai 2.0 8v koneen kun tuo on tosi mopo. miten on sopiiko ruiskun hilpeet tohon isompaan koneeseen..
jpisteh
'Diplomat'
Viestit: 4262 Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja jpisteh » 03 Loka 2004, 15:50
Osta isompi kone sen omilla ruiskuvermeillä, niin se on...
- helpoin
- toimivin
- järkevin
- laillinen
Ei ole mitään iloa laittaa 1.6 moottorin ruiskuvermeitä isompaan moottoriin.
Suosittelen vähintään C20NE moottoria, sillä se on pirteydeltään aivan eriluokkaa C18NZ moottoriin verrattuna.
j.h
Kari112
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Kari112 » 03 Loka 2004, 15:53
niin arvelinkin mutta kun selvittelin niin tuo ruisku on peräisin 1.8 koneesta.
leinoan
'Admiral'
Viestit: 230 Liittynyt: 14 Joulu 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja leinoan » 03 Loka 2004, 15:57
On 2004-10-03 15:53, Kari112 wrote:
niin arvelinkin mutta kun selvittelin niin tuo ruisku on peräisin 1.8 koneesta.
ei pysty olemaan, ellei ole itse tehty imusarja.
_Mikko_
'Senator'
Viestit: 323 Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KUOPIO
Viesti
Kirjoittaja _Mikko_ » 03 Loka 2004, 16:04
Voisko olla Irmscherin imusarja ja jetronic ruiskuvermeet muuten. Eikös NE ruiskut oo aika pitkälti samanlaisia.....
"Terve" on huonosti tutkittu...
Kari112
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Kari112 » 03 Loka 2004, 16:04
jaa vai silleen se menee en tiiä sitte paljonko on potkua 1.6 sv 4 piste imscherissä... joudunko laittaan johot ja kaikki uusiksi
jpisteh
'Diplomat'
Viestit: 4262 Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja jpisteh » 03 Loka 2004, 16:39
On 2004-10-03 15:53, Kari112 wrote:
niin arvelinkin mutta kun selvittelin niin tuo ruisku on peräisin 1.8 koneesta.
Luin ensi alkuun huonosti, eli kyseessä on ilmeisesti SV16 (ei C16NZ), jolloin sinulle kelpaa 20NE moottorikin.
1.8 ruisku voisi olla kyseessä, mutta toi imusarja ei istu SV moottoriin.
j.h
jpisteh
'Diplomat'
Viestit: 4262 Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja jpisteh » 03 Loka 2004, 16:40
On 2004-10-03 15:53, Kari112 wrote:
niin arvelinkin mutta kun selvittelin niin tuo ruisku on peräisin 1.8 koneesta.
Luin ensi alkuun huonosti, eli kyseessä on ilmeisesti SV16 (ei C16NZ), jolloin sinulle kelpaa 20NE moottorikin.
1.8 ruisku voisi olla kyseessä, mutta toi imusarja ei istu SV moottoriin.
j.h
Kari112
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Kari112 » 03 Loka 2004, 17:26
eli mitä kaikkea joudun sitte nyt vaihtamaan jos hommaan sen 20ne moottorin tuohon vectraan. paljonko on tehon lisäys tuolla koneella verrattuna tuohon mun nykyseen 1.6sv koneeseen... mulla on takana levyt valmiina pitääkö laittaa isommat vai riittääkö ne
leinoan
'Admiral'
Viestit: 230 Liittynyt: 14 Joulu 2003, 02:00
Viesti
Kirjoittaja leinoan » 03 Loka 2004, 18:05
oliko 1.6 sv nelipisteruiskussa 90 hp
ja 2.0 moottorissa 115 hp.