Venttiilivarrenkumien irrotus - C18XE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Minkähän näköisellä työkalulla noi venttiilivarrenkumit olisi tarkoitus ottaa irti? Piti tänään kasata kansi, että remontti edistyisi, mutta en saanut kumeja millään irti. Yritin pihdeillä ottaa, mutta kumista irtosi vain palasia...
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Sama työ olis edessä ens viikonloppuna, jos olet keksiny jotain niin ilmottele tänne. Painimien halkaisija taitaa olla 32mm, jos oikein muistan, joten kovin suurilla työkaluilla ei sinne pääse sotkemaan. lisäks pitäs sen työkalun mielellään olla vaikka muovia jottei mahdollinen lipsahdus vaurioittais kantta. Olen nähny verkossa myytävän työkalusarjoja juuri näiden kumien irroitusta/asennusta varten, mut tais sellaisen sarja hinta hipoa 200$ joten ihan joka pojan työkalupakkiin nämä osat eivät eksyne.
Onnistuskohan jonkun vahvan siiman avulla, eli lenkki joka kiristyy ohjurin ympäri juuri ohjurikumin alle. Sitten reipas nykäisy niin ehkä iroais?

<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2004-10-04 00:33 ]</font>
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Itse yritin rautalankaa pujottaa sinne alle, mutta ei siitä mitään tullut. Kumin alla ei ollut oikeen mitään, mihin rautalanka olisi tarttunut.

Tuomaan kanssa muisteltiin, että Bilhelvetestä saisi jotain työkalua, jolla saattaisi onnistua. Semmonen ruuvimeisselin näköinen, jonka päästä taipuu 90° kulmassa varteen nähden u:n muotoinen koukku. Tiedä sitten onko se tuohon tarkoitettu, mutta kai se pitää tutkia.
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Niiden venttiilivarrenkumien irrotukseen on tosiaan olemassa oma työkalu. Alla kuva moisista pihdeistä. Pihdeillä saa otteen kumin alta, jonka voi sitten vain nyppäistä irti.



<IMG SRC="http://www.kotiposti.net/luumu/new/pihdit.gif" ALT="Pihdit">



Vammalla pihtien sivuprofiili ja oikealla altapäin. Tuommoisia saa ilmeisesti tilattua erikoistyökaluja myyvistä firmoista, kuten Mac Tools, mutta hinta saattaa olla ajatuksia herättävä. Tammer Dieselissä osasivat kertoa kumien lähtevän myös tavallisilla pihdeillä, kunhan ovat niin kapeat ja pitkät, että mahtuvat. Mutta koska kumien irrotus maksaa noin 15 euroa, niin taidan antaa heidän tehdä...
Kuva
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Siihen lopputuloksen päädyin minäkin, kansi irti ja pajalle. Laittakoot siellä ammattimiehet kuntoon, riittää aloittelijalle jo se irroitus/asennus sekä jakohihnan kanssa tappeleminen.
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-10-05 09:40, keltanokka wrote:
Siihen lopputuloksen päädyin minäkin, kansi irti ja pajalle. Laittakoot siellä ammattimiehet kuntoon, riittää aloittelijalle jo se irroitus/asennus sekä jakohihnan kanssa tappeleminen.
muistithan pyytää että tekevät kiesteen ohjuriin, pysyy kumit paremmi kiinni.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Vastaa Viestiin