C20XE ja C20LET kytkimet

Kotisivu

Eli nyt tarvitsee tiedon onko xe:ssä ja let:issä samankokoinen asetelma ja onko let:in asetelma jäykempi?

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 04 Loka 2004, 09:32

Tere!!

Ainakin viimeisimmän tutkiskelujeni jälkeen tulin tulokseen että, uudemmassa Xe moottorissa on sama kytkinlevy 215mm , muuta samaa siinnä ei ole, eli on todennäköisesti jäykempi asetelma, tämä siis opelin katalogin mukaan. ainakin numerot on eri, mutta eipä tuo levy kylläkään käy siihin laatikon perään jos omenaan olet laittamassa.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 04 Loka 2004, 21:38

C20XE ja C20LET samankokoinen kytkinlevy 228mm ei 215mm asetelma on vissiinki eri ja kytkimen boori on eri C20XE ja C20LETissä

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 04 Loka 2004, 22:51

Mistä muuten sais c20ne koneeseen sopivan paremman kykimen joka kestäis jotain +200hv tehoja?

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 05 Loka 2004, 01:18

Kysy ProStreetiltä.

Lainaus: Sachs Race Engineering kytkinasetelmat virityskäyttöön

suurempi painevoima = enemmän pitoa
tasapainotettu
vahvistettu rakenne

Opel 215mm FWD 20NE/SE/SEH, C20NE
vakioporrastuksella olevalle vauhtipyörälle ja vakion paksuiselle kytkinlevylle
h 303,28 + alv = 370e

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 05 Loka 2004, 02:32

c20xe omaa vielä toisenkin koon kytkinlevylle eli 230mm, jolloin vauhtipyörä on uudempaa mallia eli siinä on ns. potero kytkinlevylle.

Edit: eli oikeat koot siis 228 (vanhempi vp.) tai 230mm (uudempi vp.)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jope on 2004-10-05 02:35 ]</font>