2.6 Dual Ram tietoja tarvittaisiin

[Vauxhall_forever]

Tartteis saada tietää ko. moottorin paino ja vääntömomentti. Olisi tarkoitus sovitella tuollainen kone johonkin aivan muuhun kuin Opeliin.

Koneessahan lienee se 150 hp. Mutta muut tiedot olisi hauska saada tietoon. Esim millä kierroksilla saavutetaan muippuvääntö? Paljonkohan tollanen kone kuluttaa Senatoiin verrattavassa laitteessa polttoainetta? Lienee aina katalysaattori kone? Onko kenelläkään varmaa tietoa mahdollisesta tehonnoususta kun katalysaattorista luovutaan? Onko koneessa Motronic, eli eipä paljoa säätömahdollisuuksia ilman Unichpsiä?

Onko kenelläkään tietoa koneen ns. heikoista paikoista, olen kuullut huhua esim jakopään heikkoudesta?

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen kaikille asiallisille vastaajille.

[pate67]

teho 110 kw eli lähes 150 hp. vääntö 220nw. jakopää ketjulla eli luulis olevan luja. mulla ajettu 220 tkm(vähän) eikä mitään merkkejä mistään ketjun äänistä tms. ei syö öljyä varmaan. luulisin koneen olevan hyvä ja luja. ainut et oopelissa muuten joskus näitä nykimisiä ja muita käyntihäikkiä. menee maantiellä 8-10l/100km. kaupungissa 10-12. saa syömäänkin ajotavanmukaan.

[ossi]

Jakopää on todella kestävä.

[opeltuning]

110kW/5600rpm ja motronic M1.5

[pekuGM]

Mitä tuo kone mahtaa painaa?

[Vauxhall_forever]

Kiitoksia vaan kaikille tiedoista, mutta tuo maksimi väännön kierrosluku on edelleen hukassa? Niin ja tuo paino olisi kanssa hyvä tietää.

[GeeTee]

220nm/3600 koneen paino n.180 kg paino on kylläkin 2.8-3.0 koneille.Tosin en kylläkään ole varma tuosta painosta miten paikkansa pitää. Opel 2.8-3.0 CIH L6 395 pounds tuolta katsoin koneen painon http://home.att.net/~marksmoore/Weights.htm


_________________






<font size=-1>[ This Message was edited by: GeeTee on 2004-10-04 20:27 ]</font>

[Amppa]

Eihän tämä joku muu Opeli ole mikään seuraavista:
-Kadett C
-Manta
-Ascona

Ajattelin vaan kun kyselit juuri verraten tuohon 150hp tehoon

edit: Tai no tottakai se saa olla, mutta ei katukäytössä
_________________

<b>Vinyl adds horsepower</b>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2004-10-04 21:50 ]</font>

[Solex]

On 2004-10-04 21:50, Amppa wrote:
Eihän tämä joku muu Opeli ole mikään seuraavista:
-Kadett C
-Manta
-Ascona

On jonain päivänä klo xx:xx, Topiikin aloittaja wrote:
Olisi tarkoitus sovitella tuollainen kone johonkin aivan muuhun <b>kuin</b> Opeliin.

Ymmärsinkö jotain oikeastaan väärin ? Nissan


<font size=-1>[ This Message was edited by: Skoda on 2004-10-05 00:10 ]</font>

[caravaanari3,0]

Arvaisin, että se on tulossa vauxiin, ehkä jopa semmoiseen vaaleansiniseen farmariin...?!

[Amppa]

On 2004-10-05 00:09, Skoda wrote:
Ymmärsinkö jotain oikeastaan väärin ? Nissan

Lupaan opetella lukemaan Vai mennäänköhän sitten niinkin kauas kuin Vauxhalliin

[Vauxhall_forever]

Kas kas,

Täällähän joku jo tuntee, hmm. vaaleansinisen farmari Vauxin... No ei kone nyt siihen ole menossa, kun sinne nostin jo tuon 3.0-24v tekniikan öhöm, erilaisella kampiakselilla ja kiertokangilla varustettuna

Vauxiin se toki tulee, mutta tuohon punaiseen käyttölaitteeseen ajattelin istuttaa. Joskus kun jäi tuo R25 laatikko nurkkaan eikä se ole kenellekään kelvannut, niin laitetaan sitten omaan autoon.

Eli Vauxhallin 2279cc OHC tekniikka olisi tarkoitus korvata. Tehoahan tuossa on papereiden mukaan hieman lähteestä riippuen 105-110hp. Mutta on ollut saatavana myös 142hp 3300cc koneella. Tuollaisen isotekniikaisen akselit on ollut tallissa jemmassa ja nyt ne saa paikan.

Tosissaan piti vain tietää vielä tuo kierrosluku, jolla tuo maksimi vääntö saadaan ulos, ajatellen vain noita välityssuhteita ja sitten tartti tietää mosan paino. On sitten helpompi katsastella. Kiitos vastanneille.!

Niin ja sitten jos jollakulla sattuisi olemaan nurkassa A-Common öljypohja niin siitä olisin kannsa kiinnostunut. (Sumppu takana)

Niin joo ja jos haluaisi sovitella C-Kadettiin tuollaista tekniikkaa niin kannattaa harkita Vauxhall Chevetten ostamista ja siihen sitten vaikka nokkapalan vaihtoa. Chvetteä kun on myyty 150hp 2279cc 16v koneella.... Tosin vain "City" mallina Eli Vauxhallina paremmin tunnettu Chevette HS tai HSR malli, jälkimmäisessä tolkuttomat levikkeet.

-Jouni-






<font size=-1>[ This Message was edited by: Vauxhall_forever on 2004-10-05 19:09 ]</font>

[caravaanari3,0]

Joo, tunnetaan tunnetaan..! Ollaan me joskus Ahokkaalla törmätty toisiimme.
T: Ville
Eli farmarissa on ilmeisesti iskutilavuutta 3,6 litraa...? toivottavasti ei tarvi kauheesti peruutella kotiinpäin tampereen suunnasta

<font size=-1>[ This Message was edited by: c´cona on 2004-10-05 22:59 ]</font>