X20XEV ja alaväännön puute

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Kekuli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekuli »

Autoa vaivaa lähdöissä alaväännön puute, ryömittämällä ilman kaasua ei pääse liikenteeseen ja kakkosella lähtöä tuskin kannattaa haaveilla. Kone "karahtaa" tosi ikävästi jos mennään alaväännön rajamaille. En ole vielä tutkinut imuvuotoja/EGR-venttiiliä, oisko siellä aiheuttajaa. Auto B-Vectra 99. Auttakaapa miestä hädässä!
Avatar
Vectr@ B
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1587
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.

Viesti Kirjoittaja Vectr@ B »

Vapaavirtaussuodatinta ja isompaa putkea-esim V6 putkisto/takapönttö jeesaa yllättävän paljon.
Ei meillä ole mitään ongelmia.
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Kannattaa kyllä kattoa kaikki alipaineletkut ym.
Ei tuo normaalia ole vaikka xev ei mikään alavääntökone olekkaan.
Ilmastointi päällä tuntuu vähän laiskalta alakierroksilla lähtö muuten menee ihan mukavasti eteenpäin.
Leon FR 20vt
Kekuli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekuli »

EGR-venoista on ollut paljon puhetta, näissäkin malleissa tuota ongelmaa varmaan esiintyy aika paljon? Vaparia olen harkinnut (K&N 57i) kyllähän sillä ahdistus varmaan häipyisi:)
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Ittellä ei juuri muuta eroa tuolla suodattimen vaihdolla kun ISOT imuäänet.
Kaipa se jotain auttaa kun laittaa ilmanoton keulille.
Imusarjalla,suodattimella ja putkistolla luulis jo pikkasen tuntuvan persee*säkin jos sitä tuntuvaa hyötyä haluaa.
Vieläkin sitä mieltä ,että kun käyt kaikki alipaineletkut läpi korjaat mahdolliset vuodot niin tilanteen pitäisi parantua.
Katso myös ilmanputsarille tuleva "kurttuputki" ,että se on kunnossa.
Leon FR 20vt
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Mulla vaparisuodatin nosti tyhjäkäyntiä 100 kiekkaa ja helpotti ajamista
Avatar
Finl
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Forssa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Finl »

ei vaparin pitäis nostaa kierroksia kun se on softarajoitettu
Kekuli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekuli »

Vika paikallistettiin ja korjattu on. Kaasuläppäkoteloon tuleva alipaineletkun L-mallin kumiletku oli poikki. Uusi letku ja alkoihan sitä vääntöä sittenkin löytyyn!
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Hyvä hyvä :smile:

Hauska kun tuntuu kaikilla menevän noi samat letkut aina poikki.
Halpaa korjaamista :wink:
Leon FR 20vt
Kekuli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 86
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Kekuli »

Ns. markan vika:) Arvelen että imuputki painoi letkun poikki.
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

On 2004-10-03 15:17, Finl wrote:
ei vaparin pitäis nostaa kierroksia kun se on softarajoitettu
Tota mä vähän ihmettelin et miten se on mahollista, mut vakiosuodattimella auto vähän täristi tyhjäkäynnillä, mutta ei enää tolla kartiolla. :eek:
Vastaa Viestiin