Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt tuli hassu ongelma. Lämmityksen/ ilmanvaihdon puhallin käy täysillä KOKO AJAN. Ainoa tapa saada se sammumaan on sulakkeen poisto. Eli, ei ole väliä onko auto käynnissä vai ei, puhallin käy täysillä. Akku tyhjenee aika nopeasti. Sattui akun latauksen aikana, huomasin vain pihalle tullessani että autossa oli jokin päällä .... Auto siis '95 Omega B 2.5 TD Caravan Aut. ja autom. ilmastoinnilla. Niissä piirikaavioissa mitä meillä on niin semmoista ei löydy missä näkyisi esim. mikä rele on tässä mukana.
BMW & Opel The Perfect Combination.
Omega 2.5 Td -95/6 Caravan Aut. vollaus.
Vectra 2.0i -90
kaverilla oli sama juttu muuten mut alkoi flekti pyöriä eikä sammunu millään, sen piti ottaa joku rele irti vähäksi aikaa konehuoneen puolelta et lakkasi flekti pyörimästä.
Niinpä juuri mekin aateltiin, mutta mikä rele kun ei mikään kaavio missään kirjassa sovi yhteen tän auton kanssa. Td-automaatti auto-AC:lla, ei vaan löydy tietoo, vielä ainakaan.
BMW & Opel The Perfect Combination.
Omega 2.5 Td -95/6 Caravan Aut. vollaus.
Vectra 2.0i -90
Vian aiheuttaa ilmastoinnin puhaltimen nopeudensäädin. Kun säädin hajoaa, puhallin jää suurimmalle nopeudelle. Säädin löytyy puhaltimen vierestä apukuskin jalkatilasta. Säädin on pieni alumiinijäähdytysrivastolla varustettu boksi. Uusi säädin on todella arvokas. Ja manuaali ilmastoinnin säädin ei kuulemma sovi, se maksaisi vain vajaan satasen.
Säädin löytyy puhaltimen vierestä apukuskin jalkatilasta. Säädin on pieni alumiinijäähdytysrivastolla varustettu boksi.
Otin apukuskin jalkatilasta pahvit irti ja pikaisesti katsoen ainoat boksit löytyi ovipilarista, alempi lienee näistä keskuslukon- ja ylempin moottorinohjausboksi.
Ilmeisesti pitää irroittaa vielä hanskalokero jotta pääsee oikean boksin jäljille?
Edit:
Opelin osanumero on 1808441 ja hintaa on vain 332 € ja eipä ihme jos hajoaa sillä
regulaattorin valmistaja tulee Ranskasta ja on Alcatel
<font size=-1>[ This Message was edited by: kapiteeli on 2004-11-14 21:19 ]</font>
Ilmastointi näyttää toimivan regulaattorin vaihdon jälkeen OK mutta parin päivän käytön jälkeen näkyy ilmastointi ilmoittavan jostain viasta järjestelmässä.
Pääseeköhän noita vikakoodeja jostain itse kaivamaan esille vai pitääkö kääntyä "halvan" merkkihuollon puoleen?
On 2004-06-27 22:24, kapiteeli wrote:
Pääseeköhän noita vikakoodeja jostain itse kaivamaan esille vai pitääkö kääntyä "halvan" merkkihuollon puoleen?
Mulla on käynyt kaksi kertaa siten että kun olet autoa räpeltänyt, niin autom ilmastointi näytti sen jälkeen vikaa "--" molemmissa näytöissä, kun auton sammutti.
Käytin opelilla ja vika oli liian suuri jännite ulkolämpötilan anturilla, ja "--" on poistunut näytöstä joidenkin kymmenien käynnistyskertojen jälkeen, ja koodikin oli poistunut, kun myöhemmin Techillä sitä katsottiin.(toista vikaa etsittiin .)
Koodin luku ei ihan hirveitä ole maksanut opelilla, eteenkin jos samalla on ostanut vaikka öljynsuodattimen tms.
Nyt alko mullakin omegassa vm-97(autom.ilmast.)huutaa lämppärin puhallin täysillä ja ei loppunu ennenkun akku loppuu/irrottaa akun kaapelin tai ottaa leveemmän liittimen irti lämppärin säätöpaneelin takaa.Vika ilmaantu kun vaihdoin polttimoita kyseiseen paneliin kääntäessäni sitä johdot kiinni siinä, alkoi puhallin yks kaks huutaa täysillä.Onkohan tossa nyt menny rikki toi nopeudensäädin vai itse säätöpaneli?????Säätöpanelista hävis kaikki valot ja numerot vian ilmettyä,eikä mikään nappula reagoi mihinkään!!!!!!Ihmeellisesti on hajonnut tuossa jos jompi kumpi on rikki.Oli kyllä johdot melko kireellä(oli liittimet kiinni panelissa)kun kääntelin panelia et näin vaihtaa polttimoita.Voiskohan tuossa tulla kysymykseen et ois joku johto menny poikki kimpusta tai jostain lähteny maapiuha irti ja maadottaa panelin/puhaltimen kautta????Yritän jostain läheltä löytää säätöpanelin ja kokeilla vaihtaa sitä,jos vaan löytyy.Ei viitsisi summassa osa kerrallaan tilailla.PYSTYYKÖHÄN TUOTA VIKAA LUKEE/PAIKALLISTAA VIKAKOODIN LUKULAITTEELLA???Neuvot ja vinkit tarpeen!!
i_kone kirjoitti:Vian aiheuttaa ilmastoinnin puhaltimen nopeudensäädin. Kun säädin hajoaa, puhallin jää suurimmalle nopeudelle. Säädin löytyy puhaltimen vierestä apukuskin jalkatilasta. Säädin on pieni alumiinijäähdytysrivastolla varustettu boksi. Uusi säädin on todella arvokas. Ja manuaali ilmastoinnin säädin ei kuulemma sovi, se maksaisi vain vajaan satasen.
Sattui akun latauksen aikana, huomasin vain pihalle tullessani että autossa oli jokin päällä .... Auto siis '95 Omega B 2.5 TD Caravan Aut. ja autom. ilmastoinnilla. Niissä piirikaavioissa mitä meillä on niin semmoista ei löydy missä näkyisi esim. mikä rele on tässä mukana.
.) 