Katsastuksen tulokset - Iskareiden %-lukemat
Käytin opelin toissapäivänä katsastuksessa ja en muistanut siellä kysyä et mitä meinaa iskareiden %-lukemat?
Etu vas 84%
Etu oik 85%
Taka vas 77%
taka oik 63%
Taitaa vissiin olla takaiskarit kohta vaihtokunnossa? Ei sanonut sanaakaan niiden kunnosta.
Paremmin tietävät kertokaa, kiitos.
_________________
Astra F 1.8 16V Sport Caravan -97
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-10-06 14:35 ]</font>
Etu vas 84%
Etu oik 85%
Taka vas 77%
taka oik 63%
Taitaa vissiin olla takaiskarit kohta vaihtokunnossa? Ei sanonut sanaakaan niiden kunnosta.
Paremmin tietävät kertokaa, kiitos.
_________________
Astra F 1.8 16V Sport Caravan -97
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-10-06 14:35 ]</font>
Mulla väitti inssin superhypermegahienovitunkallistesteri että edessä on 56 ja 57 % tehoa... No minähän tuumasin että WTF??? Edessä on tuliterät säädettävät konit... No, ei muutakun koneja löysemmälle ja rengaspaineita samaten niin lukema nousi yli 90% 
Niin ja renkaina 205/40R17 ja painetta oli aluksi n. 3bar. Ja siis toi toinen mittaus tehtiin minun pyynnöstäni.
Niin ja renkaina 205/40R17 ja painetta oli aluksi n. 3bar. Ja siis toi toinen mittaus tehtiin minun pyynnöstäni.
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
niin ei ole luottamista, tulokseenhan vaikutta myös muut osat, esim jouset,renkaat.
kun kävin itte konttorilla niin ukko sano että vaikka iskari tulos olisi huono niin hylsyä ei saa?! ihme..miksiköhän koko homma otettiin käyttöön? tietenkin saa itteleen osviittaa siitä missä kunnossa vehkeet on..niin kuin jo yllämainitut kirjoittivat että jo renkaanpaine vaikuttaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: K@rtsa on 2004-10-07 06:29 ]</font>
kun kävin itte konttorilla niin ukko sano että vaikka iskari tulos olisi huono niin hylsyä ei saa?! ihme..miksiköhän koko homma otettiin käyttöön? tietenkin saa itteleen osviittaa siitä missä kunnossa vehkeet on..niin kuin jo yllämainitut kirjoittivat että jo renkaanpaine vaikuttaa
<font size=-1>[ This Message was edited by: K@rtsa on 2004-10-07 06:29 ]</font>
-
AussiVectra
- 'Senator'

- Viestit: 765
- Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Sydney, Australia
Omaan B veccuun tuli kaikille iskareille yli 90% vaikka ovat originaalit, eli 6V vanhat
Painetta renkaissa on yleensä hiukan yli 2 bar.
Niin ja testin tarkoitus on tuoda ilmi iskunvaimennuksen kunto, jotta ajoneuvon omistaja tietää missä mennään.
<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-10-07 09:40 ]</font>
Niin ja testin tarkoitus on tuoda ilmi iskunvaimennuksen kunto, jotta ajoneuvon omistaja tietää missä mennään.
<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-10-07 09:40 ]</font>
Sillä prosenttiluvulla ei ole mitään tekemistä iskarin "tehon" kanssa. Se on tiekosketuskerroin, joka riippuu iskunvaimentimesta, pyöräntuennan rakenteesta, renkaista, rengaspaineista auton massasta ja marsin asemasta neptunukseen nähden.
Kevytperäisellä autolla voi taka-akselin tulos olla hyvilläkin iskareilla jotain 30 % luokkaa. Siksi "huono" tulos tuossa testissä ei johda hylsyyn, kun se ei todellakaan mittaa iskunvaimentimien tehoa mitenkään suoraan. Se on vain yksi apuväline lisää katsastusinsinöörin käyttöön, jota käytetään arvioitaessa iskunvaimentimien kuntoa.
Pelkkä prosenttiluku ei ole mitekään verrannollinen eri automallien tai eri testipenkkien välillä. Testereiden valmistajalla on jonkinlaisia ohjearvoja siitä, minkälaisia tuloksia milläkin automallilla pitäisi tulla, ja niitä sitten voidaan käyttää apuna tulosta tulkitessa.
Kevytperäisellä autolla voi taka-akselin tulos olla hyvilläkin iskareilla jotain 30 % luokkaa. Siksi "huono" tulos tuossa testissä ei johda hylsyyn, kun se ei todellakaan mittaa iskunvaimentimien tehoa mitenkään suoraan. Se on vain yksi apuväline lisää katsastusinsinöörin käyttöön, jota käytetään arvioitaessa iskunvaimentimien kuntoa.
Pelkkä prosenttiluku ei ole mitekään verrannollinen eri automallien tai eri testipenkkien välillä. Testereiden valmistajalla on jonkinlaisia ohjearvoja siitä, minkälaisia tuloksia milläkin automallilla pitäisi tulla, ja niitä sitten voidaan käyttää apuna tulosta tulkitessa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Siis ei välttämättä suoraan liity iskareihin, vaan auton iskunvaimennuskykyyn.On 2004-10-07 09:57, havericky wrote:
Ei taida paljoa kyseinen mittaus kertoa iskunvaimennuksen kunnosta jos uusilla KONI vaimentimilla näyttää alle 60%.
Vikahan voi siis olla renkaissa, jousissa, jossain muualla...
Voihan ne konit olla säädetty väärin, verrattuna niihin säätöihin mitä etsivät siellä katsastuksessa, esim. liian jäykät, jne...
- B-conamega
- 'Admiral'

- Viestit: 179
- Liittynyt: 15 Helmi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Hki
Itsellä uudet monroe reflex iskarit ja prosentit 70%-69% edessä ja takana 65%-67%
Kehui että on hyvät iskarit!
Ja sanoi että 90% on liian kova arvo,mutta voi johtua monesta asiasta esim:väärät rengas paineet,madallus,väärät iskarin säädöt ynn muut..
Toyotassa aikanaan väsyneet takaiskarit antoi arvot 32%-34%, mutta ei siihen tarvinnut edes testeriä kun sen huomasi ajossa!
Kehui että on hyvät iskarit!
Ja sanoi että 90% on liian kova arvo,mutta voi johtua monesta asiasta esim:väärät rengas paineet,madallus,väärät iskarin säädöt ynn muut..
Toyotassa aikanaan väsyneet takaiskarit antoi arvot 32%-34%, mutta ei siihen tarvinnut edes testeriä kun sen huomasi ajossa!
Opel on pop 



